中新網2月8日電(中新財經記者 張尼)每天早上9點多，由黑龍江齊齊哈爾開往大興安嶺地區加格達奇的4045次公益慢火車都會準時停靠在火車站臺等候乘客登車。

　　不過，這個春節前夕，登上這趟綠皮車，旅客就會眼前一亮——車廂不僅被裝點一新，粘豆包、玉米面條等一眾齊齊哈爾特產也被擺上桌，帶有濃濃東北風情的列車大集成為這個春運的一道靚麗風景。

　　列車大集上，乘客與工作人員合影。齊齊哈爾客運段滿洲里車隊供圖

　　“把鄉親們的特產帶上列車”

　　春節前，走進4045次列車車廂，映入眼簾的是火紅的燈籠、拉花，龍年春節氛圍一下被拉滿，行走的“列車大集”上更是擺滿了地道的東北年貨，讓人不禁感嘆：春運路上也可以買特色年貨了！

　　“把東北大集搬上車”這個大膽的想法來自于齊齊哈爾客運段滿洲里車隊。

　　滿洲里車隊黨總支書記胡月告訴中新財經記者，這已經不是齊客第一次舉辦列車大集，去年她和團隊就策劃過第一次列車大集，今年在總結復盤去年的經驗后，對展臺布置、大集選品都進行了新的調整。

　　今年列車大集最重要的立意就是助力鄉村企業振興。由于沒有經驗可循，以什么樣的形式、選什么樣的產品、做什么樣的宣傳、怎么和列車大集相結合等問題接踵而至。

　　為了解決這些問題，參加客運段工作22年的滿洲里車隊整備支部書記李振龍跑了不少腿。他利用休班時間，走訪齊齊哈爾市周邊企業以及非遺傳承區域，先后聯系到非遺龍春窯，當地的鹿場，粘豆包、玉米面條等特色產品生產企業，邀請他們參加列車大集的展銷。

　　另外，為了給足旅客新年氛圍感，車隊還專門組建了車廂裝飾小組、文創產品設計小組、現場節目活動小組、創意設計小組、外聯后勤小組，等等。這才有了這趟獨特的“流動大集”，不少外地的旅客更是感到十分新奇。

　　列車大集上的各類商品。 齊齊哈爾客運段滿洲里車隊供圖

　　比文創，列車員親自參與設計

　　和去年的列車大集相比，今年齊客的列車大集第二季上新了很多文創產品，受到了旅客的歡迎。

　　讓人沒想到的是，這些產品的設計背后都有齊客列車員孟祥博的身影。

　　胡月說，業余時間，孟祥博自己就對創意設計很感興趣，當得知要設計齊客文創產品時，他主動請纓，加入到產品設計隊伍中，投入很大熱情。今年列車大集上看到的書簽、冰箱貼、窗花、對聯、胸貼、胸章、鑰匙扣、掛歷、紀念幣等一眾充滿東北風情與齊客特色的文創產品都離不開他的創意點子。

　　與此同時，車隊中還有工作人員積極充當起攝影師角色。列車員李洋平時十分喜愛攝影，今年他主動承擔起了列車大集第二季先導片、女版列車大集喊麥短片、微電影《回家》的拍攝與剪輯制作。

　　“齊客滿洲里車隊所轄列車均為管內列車，職工年齡偏大，基礎疾病多，一直以來在文藝活動方面也沒有什么成績，能成功舉辦這樣一個列車大集，給旅客留下深刻印象，很不容易，也很讓人驚喜。”胡月告訴記者。

　　2月5日，5630次列車上開設“年貨集市”，方便沿途百姓采買年貨。 中新網記者 何蓬磊 攝

　　春運趕集，一種很新的體驗

　　春運，速來有“地表最大規模人口遷徙”之稱。根據國鐵集團透露的數據，今年春運全國鐵路預計發送旅客4.8億人次。

　　擁擠的人群、漫長的旅途，過去很多人將春運與“疲憊”二字掛鉤。不過，這些年，情況正在發生改變，4045次列車的突破與嘗試只是一個縮影。越來越多亮眼的元素出現，正在改寫春運體驗。

　　記者了解到，今年春運，南昌局集團公司在川渝、長三角、珠三角等方向加開旅客列車114列，在40多趟高鐵列車上銷售中歐班列進口的保稅商品，旅客可以在旅途中選購“洋年貨”。

　　在山東，春節前，山東“黃河大集”也登陸了山東環線列車。國鐵濟南局把富有創意、接地氣的賀年會產品布展到火車上，在行駛的列車上舉辦多彩的民俗文化活動，讓春運旅客在車廂里趕上了“大集”。

　　除了觀賞非遺產品，列車乘務人員還手把手教旅客們體驗“福袋”的制作工藝和古代“龍磚拓片”技藝，讓旅客親自動手、參與制作過程，體驗中國傳統文化魅力。

　　“有的買，有的看，有的玩”，變化中的春運或許正是活力中國的最真實寫照。(完)