第六屆中國國際進(jìn)口博覽會汽車展區(qū)，特斯拉攜全系車型、充電和能源產(chǎn)品以及人形機(jī)器人“亮相”。

　　計海新攝（人民視覺）

　　圖為在安徽合肥拍攝的大眾安徽模塊化電驅(qū)動平臺工廠車身車間一角。

　　杜瀟逸攝（新華社發(fā)）

　　新年伊始，不少跨國企業(yè)開啟年度規(guī)劃，有意繼續(xù)加大對中國市場的投入。面對變亂交織的世界和復(fù)蘇乏力的全球經(jīng)濟(jì)，中國市場對于跨國企業(yè)而言依然充滿潛力、魅力和魔力。眾多跨國企業(yè)期待持續(xù)借助中國超大市場實現(xiàn)更大發(fā)展。

　　下一個“中國”，還是中國

　　中國基礎(chǔ)設(shè)施良好，消費群體規(guī)模大，投資環(huán)境不斷完善，為各國企業(yè)在中國發(fā)展帶來寶貴機(jī)遇，跨國企業(yè)致力于持續(xù)發(fā)掘中國市場潛力。

　　德國梅賽德斯—奔馳集團(tuán)股份公司董事會主席康林松表示，這些年來，公司在中國實現(xiàn)長足發(fā)展，為未來打下堅實基礎(chǔ)。中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展成熟、市場體量巨大，從長遠(yuǎn)來看仍具備增長機(jī)會。

　　“我們希望抓緊這一機(jī)遇，繼續(xù)深化中國戰(zhàn)略。這里雖非故土，卻親似家園。我們將持續(xù)擴(kuò)大在中國的投資，尤其是在研發(fā)領(lǐng)域的布局。”康林松說。

　　同樣作為歐洲跨國車企，德國大眾集團(tuán)在生產(chǎn)、研發(fā)和采購方面推進(jìn)全面本土化，將德國總部以外最大的研發(fā)中心落戶中國。

　　大眾汽車集團(tuán)（中國）董事長兼首席執(zhí)行官貝瑞德表示，大眾正在全面融入中國的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，以更快速度開發(fā)并制造滿足中國客戶需求的產(chǎn)品。在充滿活力的市場環(huán)境中，高速發(fā)展是保持競爭力的關(guān)鍵。

　　中國電動汽車產(chǎn)業(yè)崛起，為佛瑞亞、法雷奧等法國汽車設(shè)備制造商提供了豐富的業(yè)務(wù)來源。佛瑞亞集團(tuán)2023年三季度財報顯示，其中國市場銷售額增長11.8%，業(yè)績表現(xiàn)強(qiáng)勁。佛瑞亞集團(tuán)首席執(zhí)行官柯瑞達(dá)多次表示，中國是佛瑞亞的“戰(zhàn)略要地”，汽車行業(yè)在中國影響力的提升，將進(jìn)一步推動佛瑞亞汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展和進(jìn)步。

　　法蘭克福歐洲大學(xué)高級研究員克里斯蒂安·德雷格表示，歐洲市場和企業(yè)都十分關(guān)注中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展。中國的市場規(guī)模、人口受教育程度、高質(zhì)量的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及對東南亞地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的帶動作用，都對歐洲經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇至關(guān)重要。

　　積土而為山，積水而為海

　　在全球經(jīng)濟(jì)低迷的背景下，中國經(jīng)濟(jì)保持了可貴韌性。中國市場的魅力不僅吸引著跨國制造企業(yè)，也吸引越來越多的國際餐飲企業(yè)、高科技企業(yè)和金融機(jī)構(gòu)加碼對華投入。

　　國際餐飲巨頭百勝中國在華經(jīng)營穩(wěn)步增長。百勝中國2023年三季度財報顯示，公司主要財務(wù)數(shù)據(jù)均實現(xiàn)增長，當(dāng)季凈新增門店500家，門店總數(shù)超1.4萬家。該公司計劃到2026年將在華門店數(shù)擴(kuò)展至兩萬家。

　　蘋果公司日前發(fā)布財報顯示，2023財年該公司大中華區(qū)營收約占公司總營收五分之一。“我認(rèn)為中國是極其重要的市場，我對中國市場前景非常樂觀。”蘋果公司首席執(zhí)行官庫克說。

　　中國市場不僅是蘋果公司產(chǎn)品的消費之海，也是其供應(yīng)之源。深耕中國30年，中國已成為蘋果公司重要生產(chǎn)基地。在占蘋果公司總采購98%的前200家供應(yīng)商中，有151家在中國進(jìn)行生產(chǎn)。

　　實業(yè)發(fā)展與金融助力相輔相成，國際金融機(jī)構(gòu)敏銳捕捉到中國市場機(jī)遇。據(jù)路透社報道，花旗集團(tuán)計劃最早于今年底在華成立全資投資銀行部門，并招聘約30名員工。該部門將側(cè)重中國國內(nèi)資本市場，未來將進(jìn)一步增加員工人數(shù)至近100人。

　　德雷格說，中國更好的經(jīng)濟(jì)前景、更高質(zhì)量的基礎(chǔ)設(shè)施以及穩(wěn)定的政策環(huán)境等，將有助于吸引外商進(jìn)一步加大投資力度。未來幾年里，相信中國將成為一個更加強(qiáng)大的市場。

　　且長凌風(fēng)翮，乘春自有期

　　跨國企業(yè)借中國市場“魔力”煥發(fā)新機(jī)。“不到40秒下線一臺車。”這是特斯拉上海超級工廠的制造效率。特斯拉上海超級工廠2023年累計交付量達(dá)到94.7萬輛汽車，同比增長33%，在其全球產(chǎn)能中占比過半。這不僅僅是“魔都”的魔力，更依托于中國市場和產(chǎn)業(yè)鏈的強(qiáng)大支撐。

　　目前，上海超級工廠已成為特斯拉的全球出口中心，工廠內(nèi)使用的零部件95%以上來自本土供應(yīng)商。消費方面，截至2023年第三季度，中國市場約占特斯拉銷售額的五分之一。

　　作為最早一批進(jìn)入中國的外資企業(yè)，松下集團(tuán)深耕中國45年，將中國市場視為最重要的海外市場之一，在華業(yè)務(wù)規(guī)模已占集團(tuán)總體業(yè)務(wù)的27%。

　　松下控股集團(tuán)全球副總裁本間哲朗表示，中國始終走在創(chuàng)新道路上，在保持制造大國的同時，逐漸成為消費大國、創(chuàng)新大國。競爭激烈的中國市場，已成為磨礪外資企業(yè)競爭力的理想訓(xùn)練場。松下將積極參與中國經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展，與開放的中國共創(chuàng)、同行。

　　（據(jù)新華社電 執(zhí)筆記者鄧茜 參與記者許嘉桐、周思雨、康逸、單瑋怡、鐘雅、吳曉凌、劉芳、熊茂伶、劉亞南）