阿薩爾鹽湖位于吉布提中部，是吉布提具有商業開發價值的最重要自然資源之一。自2017年起，中交產業投資控股有限公司吉布提鹽業公司和山東海王化工股份有限公司共同開發阿薩爾鹽湖溴化鈉和溴化鈣項目。該項目的實施推動了吉布提工業化發展，改善了當地居民生活條件，為吉布提經濟發展、出口創收和增加就業作出了貢獻。圖為阿薩爾鹽湖溴化鈉項目遠景。

　　本報記者 黃煒鑫攝

　　由中國路橋工程有限責任公司承建的蒙內鐵路是肯尼亞獨立以來建設的首條鐵路，也是一條采用中國標準、中國技術、中國裝備建造的現代化鐵路，被譽為中國和肯尼亞共建“一帶一路”標志性工程。圖為蒙內鐵路列車停靠在內羅畢站。

　　本報記者 周 輖攝

　　在共建“一帶一路”倡議框架下，中肯不斷深化農業務實合作。中國企業積極參與肯尼亞農業產業鏈各環節，助力當地發展農副產品加工業，提高蔬果附加值，拓展銷路，助農增收。圖為在肯尼亞內羅畢郊區一家中國企業投資的農產品加工廠內，工人正在對新鮮蔬果進行處理。

　　本報記者 周 輖攝

　　坦桑尼亞阿魯沙新供水系統項目由中國電建市政建設集團有限公司承建。項目設計日供水量為12.5萬立方米/天，可滿足阿魯沙40萬人的用水需求。項目建成后將極大地改善阿魯沙市區的供水短缺問題，對推動當地經濟發展、增進民生福祉具有重要作用。圖為阿魯沙新供水系統項目5號提升泵站內景。

　　本報記者 黃煒鑫攝

　　自1964年起，中國一直向坦桑尼亞桑給巴爾派遣醫療隊。中國醫療隊為當地人民提供醫療服務，培訓當地醫務人員，推動了桑給巴爾衛生事業的發展。圖為中國（江蘇）第三十二期援桑給巴爾醫療隊隊員為當地患者檢查。

　　本報記者 侯露露攝

　　2022年8月，肯尼亞首批鮮食牛油果進入中國市場，肯尼亞成為首個向中國出口鮮食牛油果的非洲國家。據當地農業部門估算，出口中國業務將使當地牛油果種植戶年收入增長30%至50%。圖為位于肯尼亞納庫魯郡的一處種植園里，牛油果長勢喜人。

　　本報肯尼亞分社 鄧肯·西科約攝

　　肯尼亞蒙巴薩港新建KOT油碼頭是一座具有國際領先水平的現代化油氣裝卸碼頭，由中國交通建設集團有限公司承建。該碼頭能夠同時實現原油、重油、汽油、柴油、煤油和液化石油氣的進出口轉運功能，投入使用后大幅提升了蒙巴薩港油氣中轉能力，為肯尼亞經濟發展增添新動力。圖為停靠在該碼頭的一艘油輪正在進行卸油作業。

　　本報記者 黃煒鑫攝

　　坦桑尼亞馬古富力大橋由中國土木工程集團有限公司和中鐵十五局聯合承建，連接坦桑尼亞蓋塔省和姆萬扎省，是坦桑尼亞重要的內陸國際通道。大橋建成后將極大改善當地交通狀況，帶動坦桑尼亞與周邊國家的互聯互通，促進區域經濟社會發展。圖為該項目外籍工程師正在使用全站儀進行室外測控。

　　本報記者 沈小曉攝

　　中國與非洲，一個是最大的發展中國家，一個是發展中國家最集中的大陸，雖相隔萬里卻合作緊密。10年多來，中非共建“一帶一路”取得豐碩成果，一個個互惠互利、合作共贏的動人故事在非洲大地書寫。

　　一條鐵路、一座大橋，串起了經濟發展鏈條；一間工廠、一家農場，帶來就業與希望；一支醫療隊、一項民生工程，為當地民眾帶來福祉……本報記者走進坦桑尼亞、肯尼亞、吉布提三國，感受中非共建“一帶一路”取得的累累碩果。鏡頭下，中非攜手推進現代化事業的壯美畫卷徐徐展開——