馬來西亞東海岸鐵路項目是中馬共建“一帶一路”標志性項目，也是中國企業(yè)目前在海外承建的最大單體交通基礎設施項目之一。前不久，我從吉隆坡北上，經(jīng)雪蘭莪、彭亨、登嘉樓、吉蘭丹4個州，深入項目沿線9個主要施工點和6個營地了解施工進展。

　　鐵路蜿蜒而行，全長665公里，北起馬來西亞與泰國邊境的哥打巴魯，向南至關丹后折向西行至巴生港，橫穿馬來半島。來自中馬兩國及周邊國家的兩萬多名建設者用智慧和汗水在熱帶雨林間搭建起貫穿東西、連接南北的“陸上橋梁”。目前，項目土建工程進入全線施工，正朝著按期高質量建成的方向穩(wěn)步推進，如火如荼的施工場景讓人倍受鼓舞。項目建成后將極大提升馬來西亞互聯(lián)互通水平，推動沿線地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展。

　　本著“干一項工程、交一方朋友、出一批人才”的初心，秉持“中國風、國際范、馬來味”的文化理念，承建工程的中國企業(yè)加強屬地融合，為沿線人民帶來實實在在的好處。馬來西亞工業(yè)發(fā)展金融研究中心研究顯示，僅建設階段，項目就將拉動馬來西亞經(jīng)濟增長2.7%。項目土建工程的屬地化分包與采購比例已超過40%，為3000多家馬來西亞企業(yè)帶來商機。中國企業(yè)在建設過程中最大限度招聘當?shù)貑T工，已累計招聘6000多人次，還將通過“中馬鐵路人才培訓合作計劃”為馬來西亞培養(yǎng)5000名鐵路人才。在彭亨河邊，當?shù)貑T工興奮地告訴我，他們親眼見證了彭亨河特大橋飛架兩岸，為能參與家鄉(xiāng)建設深感自豪。

　　在施工點附近的學校，教室里回響著項目員工義務輔導當?shù)睾⒆诱b讀中國古詩的聲音，墻頭畫作展現(xiàn)著小朋友們對鐵路通車后的美好憧憬。在吉蘭丹施工點，當?shù)刎毨Чび焉罹硾r改善后，時常送來自家榴蓮、山竹向中國朋友表示謝意。在遭受洪災的鄉(xiāng)村，項目施工人員全力救助，修道路、發(fā)物資，收獲感謝與肯定。中國企業(yè)還在當?shù)亟ㄔO野生動物通道，盡己所能保護野生動物棲息地，把生態(tài)環(huán)境保護和可持續(xù)發(fā)展理念貫穿項目建設全周期。

　　中馬共建“一帶一路”合作“東西并進、旗艦引領”，逐步形成東部關丹產(chǎn)業(yè)園、關丹港“一園一港”同西部巴生港經(jīng)由東海岸鐵路“一線”貫穿的格局。雙方合作成果正在各個領域顯現(xiàn)。中國企業(yè)承建的吉隆坡標志塔等項目在馬來西亞拔地而起，刷新著吉隆坡、新山、哥打基納巴盧等城市的天際線。在馬來西亞，中國支付軟件廣為普及，中國吉利和馬來西亞寶騰合作生產(chǎn)的汽車隨處可見，華為、小米等電子產(chǎn)品專賣店遍布城鄉(xiāng)。馬來西亞的榴蓮、燕窩等產(chǎn)品進入中國千家萬戶，廣受青睞。

　　山高水遠，阻不斷合作共贏；紙短情長，道不盡民心相通。中馬高質量共建“一帶一路”不斷走深走實，成為共建中馬命運共同體的生動實踐。在雙方共同努力下，共建“一帶一路”必將給兩國人民帶來更多福祉。

　　（作者為中國駐馬來西亞大使）