【解說】隨著一聲汽笛的轟鳴，珠江船務“東方之珠”號游船在夕陽的余暉下，從紅磡渡輪碼頭緩緩啟航。在這艘可360°全景體驗維港景色的游船上，珠江船務企業(yè)有限公司(珠江船務)董事局主席劉廣輝接受了中新社記者采訪。劉廣輝介紹，香港全面恢復“通關(guān)”半年來，游客的增多讓游輪上座率節(jié)節(jié)攀升，香港旅游市場越來越旺。

　　【同期】珠江船務企業(yè)有限公司董事局主席 劉廣輝

　　香港的別稱就是“東方之珠”，游船能夠用這個名字，就使我們這張旅游名片能夠更具魅力。“通關(guān)”半年來應該說香港的旅游市場是越來越旺，我們“維港游”的上座率是節(jié)節(jié)攀升，也就證明了來港的旅客是越來越多了。

　　【解說】珠江船務于1962年10月在香港注冊成立，扎根香港60余年，公司已經(jīng)從起初單一的船舶代理公司發(fā)展成為深耕“水上經(jīng)濟”的綜合性大型企業(yè)集團。早在2021年，珠江船務就開始布局香港疫后旅游業(yè)發(fā)展。除“東方之珠”號游船外，公司還開辟了香港“水上的士”的航線并開發(fā)維港游、海島游等多個旅游產(chǎn)品，為游客提供高品質(zhì)服務。

　　【同期】珠江船務企業(yè)有限公司董事局主席 劉廣輝

　　我們也不斷優(yōu)化旅游航線的布局，加大了航班的密度和運力的投入，進一步拓展了長洲、梅窩、大澳等離島游的市場，吸引了大量的游客爭相體驗。每一條航線開通之前，我都會組織我們的團隊，先到這些航線里面先去勘察，然后進行一個認真細致地籌備，條件成熟了我們再向市場推出。

　　【解說】隨著香港與內(nèi)地的聯(lián)系愈加密切，身為在港中資企業(yè)負責人，劉廣輝深知香港未來的發(fā)展需要積極融入國家發(fā)展大局。于是，近年來，為加速粵港澳三地人員往來交流，促進三地進一步融合，珠江船務也投入資源開辟了多條與內(nèi)地城市間的新航線。

　　【同期】珠江船務企業(yè)有限公司董事局主席 劉廣輝

　　我們也開通了一些新的航線，比如說從中港城到內(nèi)地的各個航線，我們也是專門開通了從中港城到深圳機場的這么一條航線，也就是專門為香港市民提供更好乘坐服務的一個選擇。

　　【解說】扎根香港多年，珠江船務各項業(yè)務的發(fā)展都與民生息息相關(guān)。當前，珠江船務還在粵港澳大灣區(qū)布局了20多個港口碼頭，運營近80艘貨運船舶，同時建設了總面積近50萬平方米的多個現(xiàn)代化倉儲基地。劉廣輝說，國家“十四五”規(guī)劃明確，一如既往推進香港作為國際航運中心的持續(xù)發(fā)展。身為航運市場的一份子，珠江船務有義務融入到香港發(fā)展國際航運中心的事業(yè)中來。

　　【同期】珠江船務企業(yè)有限公司董事局主席 劉廣輝

　　珠江船務是充分發(fā)揮港航(業(yè)務)資源的優(yōu)勢，我們在大灣區(qū)布局了20多個港口碼頭，連接香港這邊的客貨運的航線。在香港我們有屯門碼頭，我們在油麻地、蝴蝶灣、醉酒灣還有14個公共(裝卸區(qū))碼頭，這些貨運業(yè)務的運作都是我們在負責。這些業(yè)務的開展主要是為供港民生物資提供服務的一個基礎設施，助力香港國際航運中心的這么一個地位是提供服務。