伊拉克政府日前正式宣布“發展之路”基礎設施建設計劃，擬投資170億美元，修建一條貫通南北的高速鐵路和一條高速公路。伊拉克總理蘇達尼表示，這一項目將“成為經濟發展的大動脈，讓伊拉克變為經濟、歷史和文化機遇的匯聚之地”。

　　在宣布該計劃之際，伊拉克還邀請海灣六國以及伊朗、土耳其、敘利亞和約旦等地區國家的交通運輸部門負責人出席專門會議，聽取各方對該項目的建議，以吸引投資、加強合作。

　　計劃中的高速鐵路南起巴士拉省的法奧港，北至土伊邊境，全長1200公里。列車時速可達300公里，客貨兩運，沿途設15個車站。鐵路沿線還將建設貫穿南北的高速公路。沿這條“發展之路”，伊拉克計劃新建物流中心和工業城，并修建油氣管道。項目預計2024年動工，用3至5年時間建成。項目建設將創造10萬個就業機會，建成后有望每年帶來40億美元的經濟產值。法奧港是伊拉克建設中的超級港口，預計2025年完成一期工程，屆時港口年吞吐量可達4500萬噸。港口全部建設完成后，吞吐量可達1億噸。

　　蘇達尼表示，“發展之路”是一項雄心勃勃的計劃，伊拉克對此進行了精心研究，目標是推動本國經濟發展，提升互聯互通與融合水平，促進地區和平穩定。他強調，經濟多元化和應對氣候變化是伊拉克面臨的關鍵挑戰?！鞍l展之路”計劃將使伊拉克更好地應對這些挑戰，并加強地區經濟社會融合。

　　伊拉克早在19世紀70年代就建成了第一條鐵路。1940年，從巴格達途經伊斯坦布爾至柏林的鐵路正式通車，并運營了30年。近幾十年來，特別是2003年美軍入侵伊拉克后，伊拉克的道路基礎設施遭受嚴重毀壞。目前，每天只有兩班客運鐵路連通巴格達和巴士拉。

　　據中東媒體報道，“發展之路”計劃得到地區各方的積極響應。阿聯酋能源與基礎設施部部長蘇海勒表示，關鍵性戰略性的基礎設施項目有利于地區國家的發展。阿聯酋建議參與國家成立聯合委員會，監督項目的設計與推進。世界銀行駐伊拉克代表理查德·阿卜杜勒努爾表示，加強基礎設施建設是伊拉克發揮區位優勢的必然要求，預計未來5年，伊拉克在交通運輸領域的資金需求將達210億美元。

　　《約旦時報》專欄作家阿德利·坎達赫表示，伊拉克及相鄰地區飽受戰爭創傷，類似“發展之路”的大規?；A設施建設計劃有助于地區國家克服不利條件，加強相互協作，促進共同發展。伊拉克交通部長拉扎克·薩達維表示，推進“發展之路”計劃將更有效促進地區各國的聯通和互利合作，助力維護地區安全與穩定。