中新社西寧2月4日電 (記者 孫睿)記者4日從西寧綜合保稅區(qū)管委會(huì)獲悉，青海省首次開通海鐵聯(lián)運(yùn)班列進(jìn)口業(yè)務(wù)。

　　當(dāng)日13時(shí)30分許，“西寧號(hào)”海鐵聯(lián)運(yùn)班列裝載著從俄羅斯進(jìn)口的110噸、價(jià)值78萬元人民幣的菜籽油到達(dá)西寧雙寨火車站，標(biāo)志著青海省海鐵聯(lián)運(yùn)班列進(jìn)口業(yè)務(wù)正式開通。

　　2023年10月28日，青海省首趟“西寧號(hào)”鐵海聯(lián)運(yùn)國際班列順利編發(fā)開行，滿載1080.5噸PVC顆粒的集裝箱從西寧綜合保稅區(qū)通關(guān)后，從西寧雙寨火車站駛向青島港，并海運(yùn)至泰國和馬來西亞，打通了“青貨出海”新通道。

　　西寧綜合保稅區(qū)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人陸斌介紹，此次進(jìn)口菜籽油改變了青海企業(yè)原有的口岸清關(guān)納稅、口岸海關(guān)監(jiān)管的清關(guān)模式。

　　此批菜籽油從俄羅斯起運(yùn)、用集裝箱液袋承載海運(yùn)至山東青島港，青島港代理報(bào)關(guān)企業(yè)會(huì)同山東港口集團(tuán)，通過對(duì)接鐵路運(yùn)輸部門，以配列方式將貨物原箱搭載海鐵聯(lián)運(yùn)進(jìn)口到西寧，空箱通過鐵路返回青島港。青海首次實(shí)現(xiàn)進(jìn)口貿(mào)易海運(yùn)集裝箱“重進(jìn)空返”的物流模式，解決了青海省企業(yè)進(jìn)口貨物港口倒箱的難點(diǎn)痛點(diǎn)問題。

　　陸斌表示，2024年，西寧綜合保稅區(qū)管委會(huì)將通過多舉措組織進(jìn)口企業(yè)的進(jìn)口礦石、糧食、冷凍品，組織出口企業(yè)如青海宜化PVC、藏毯、光伏材料及組件等，通過海鐵聯(lián)運(yùn)班列發(fā)運(yùn)，促進(jìn)青海省進(jìn)出口企業(yè)降本增效，推動(dòng)“西寧號(hào)”海鐵聯(lián)運(yùn)常態(tài)化運(yùn)行。(完)