守護(hù)“黃金水道”

　　——海軍第45批護(hù)航編隊(duì)執(zhí)行第1600批護(hù)航任務(wù)目擊

　　“我們很高興成為第1600批被護(hù)船，這是一個里程碑，感謝你們的合作和付出。”

　　“感謝中國海軍，祝愿你們?nèi)〉酶x煌的成績。”

　　當(dāng)?shù)貢r間12月4日，亞丁灣東部某海域，碧空如洗、海風(fēng)習(xí)習(xí)。由海軍第45批護(hù)航編隊(duì)接力護(hù)航的葡萄牙籍“聯(lián)合重型起重機(jī)”號重型起重貨船和巴拿馬籍“海瀾之昇”號散貨船順利抵達(dá)解護(hù)點(diǎn)，紛紛向編隊(duì)表示感謝。

　　11月底，兩艘商船分別向編隊(duì)提出護(hù)航申請，由于“海瀾之昇”號距離較遠(yuǎn)，無法按照規(guī)定時間趕上護(hù)航班期，為確保申請護(hù)航的每條船舶安全，編隊(duì)指揮所根據(jù)任務(wù)計(jì)劃和商船實(shí)際情況，立即決定：為兩艘商船實(shí)施接力護(hù)航！

　　“中國海軍第1600批護(hù)航開始，編隊(duì)起航。”12月1日上午，烏魯木齊艦在啟護(hù)點(diǎn)與“聯(lián)合重型起重機(jī)”號會合后，按計(jì)劃組成護(hù)航隊(duì)形開始自西向東航行。與此同時，正在阿曼補(bǔ)給休整的臨沂艦，緊急趕往預(yù)定海域等候接力。

　　“現(xiàn)準(zhǔn)備與你交接‘聯(lián)合重型起重機(jī)’號護(hù)航任務(wù)。”“我已做好接力伴隨護(hù)航準(zhǔn)備，祝你們后續(xù)航行順利！”12月2日9時，臨沂艦接替烏魯木齊艦，繼續(xù)護(hù)送“聯(lián)合重型起重機(jī)”號向東航行。烏魯木齊艦則高速折返，與東平湖艦會合后，向“海瀾之昇”號機(jī)動。

　　云飛浪卷，戰(zhàn)艦疾馳，急劇加速的螺旋槳在海面上犁開一道美麗的航跡。約5小時后，烏魯木齊艦在“約定”海域和“海瀾之昇”號會合，伴隨商船向東航行。

　　“當(dāng)前亞丁灣海域海盜活動跡象明顯，遠(yuǎn)程監(jiān)控的護(hù)航模式難以有效保證過往船舶安全。”編隊(duì)指揮組參謀王代鑫介紹，編隊(duì)在執(zhí)行第1600批護(hù)航任務(wù)前夕，又接到緊急護(hù)航申請，于是第一時間調(diào)整護(hù)航計(jì)劃，首次采用接力護(hù)航和伴隨護(hù)航相結(jié)合的方式，同時為兩艘商船進(jìn)行護(hù)航。

　　“編隊(duì)左舷××、距離××，4艘疑似海盜小艇高速向商船接近。”12月2日8時15分，伴隨“海瀾之昇”號航行中，東平湖艦導(dǎo)航雷達(dá)更突然報告。

　　在駕駛室左舷看到，4艘可疑小艇似有戰(zhàn)術(shù)布置，兩艘向“海瀾之昇”號高速接近，意圖查看商船結(jié)構(gòu)特征，另外兩艘位較遠(yuǎn)距離漂泊“放哨”。

　　“在商船航線附近兜圈行駛、高速接近，極有可能是尋隙而動的海盜船只。”先后5次執(zhí)行護(hù)航任務(wù)的東平湖艦雷達(dá)班班長徐華祥說。

　　“一級反恐反海盜部署！” 東平湖艦立即拉響戰(zhàn)斗警報，特戰(zhàn)隊(duì)員和反海盜分隊(duì)迅速按部署就位，與此同時通報商船，加強(qiáng)自身防衛(wèi)。

　　東平湖艦加速前出查證，在向小艇目標(biāo)接近，并不時通過甚高頻、艦艇擴(kuò)音器向小艇喊話。與此同時，瞭望更、雷達(dá)更進(jìn)行偵察取證。

　　隨著軍艦的持續(xù)施壓，4艘可疑小艇轉(zhuǎn)向，高速遠(yuǎn)離。

　　一波未平，一波又起。10分鐘后，徐華祥發(fā)現(xiàn)艦艏左前、左舷各有1艘可疑小目標(biāo)高速向編隊(duì)接近。

　　雷達(dá)顯示屏上，兩個光點(diǎn)不停地變換著航向。東平湖艦再次加速轉(zhuǎn)向機(jī)動，將可疑小艇與商船隔離，并指揮被護(hù)商船采取機(jī)動規(guī)避措施。1個多小時后，可疑小艇見無可乘之機(jī)，悻悻地轉(zhuǎn)向離去，漸漸從雷達(dá)屏幕上消失。

　　“作為艦艇的眼睛，屏幕上芝麻粒大小的異常都不能放過！海盜快艇目標(biāo)小、速度快，發(fā)現(xiàn)預(yù)判是關(guān)鍵。” 徐華祥瞪大雙眼，時刻準(zhǔn)備捕捉目標(biāo)。

　　對于徐華祥的看法，臨沂艦雷達(dá)區(qū)隊(duì)長耿國東也有同樣的感觸。就在2日晚上，臨沂艦剛剛開始為“聯(lián)合重型起重機(jī)”號護(hù)航，雷達(dá)上突然發(fā)現(xiàn)1批3艘可疑海上目標(biāo)，引起耿國東的警覺。

　　掌握情況后，各戰(zhàn)位官兵聞令而動。操舵兵調(diào)整舵角，操縱艦艇快速機(jī)動至商船左舷陣位；位耳橋警戒的特戰(zhàn)隊(duì)員緊握步槍，做好隨時戰(zhàn)斗的準(zhǔn)備；雷達(dá)、瞭望戰(zhàn)位依托夜視裝備對可疑船只加強(qiáng)觀察……

　　隨著距離漸近，耿國東通過光電偵察系統(tǒng)，清晰地看到3艘漁船上的人員、設(shè)施，經(jīng)反復(fù)印證，排除了海盜船只可能。

　　“寧可虛驚十次，不能漏情一次。”耿國東說，這種認(rèn)識來源于2015年也門撤僑任務(wù)。當(dāng)臨沂艦駛進(jìn)也門領(lǐng)海線后，交戰(zhàn)雙方的戰(zhàn)機(jī)和導(dǎo)彈在附近海空往來穿梭，而耿國東的戰(zhàn)位作為戰(zhàn)艦的“眼睛”，必須第一時間看清所有可能的威脅，并及時提供預(yù)警。“如果怕虛驚一場而不敢上報可疑目標(biāo)，那真當(dāng)目標(biāo)抵近時，防御就來不及了。”

　　航渡期間，編隊(duì)各艦根據(jù)海上態(tài)勢，動態(tài)變化航向、航速，綜合運(yùn)用雷達(dá)警戒、紅外觀察等手段，全時域監(jiān)控周邊海區(qū)。在通過復(fù)雜海域時，采取直升機(jī)空中巡邏警戒、軍艦前出搜索查證等方式，加強(qiáng)險情預(yù)警，確保一有情況快速反應(yīng)、高效處置。

　　“中國海軍是我們最堅(jiān)實(shí)的依靠，感謝中國海軍的護(hù)航，感謝你們?yōu)槲覀儞纹饋喍成弦黄缈铡！苯?jīng)過50多個小時、590余海里的嚴(yán)密守護(hù)，編隊(duì)陸續(xù)抵達(dá)預(yù)定解護(hù)點(diǎn)，“海瀾之昇”號船長第一時間通過甚高頻向編隊(duì)官兵表達(dá)感謝。

　　“聯(lián)合重型起重機(jī)”號船長艾薩爾·吉汗對中國海軍護(hù)航編隊(duì)的組織指揮更是給予了高度評價：“你們很早就與我們建立聯(lián)系并同意為我們護(hù)航，這比我預(yù)期的還要早，再次感謝中國海軍的伴隨護(hù)航，祝你們好運(yùn)。”

　　“1600次貼身護(hù)衛(wèi)，換來的是往來船舶對中國海軍護(hù)航編隊(duì)的信任。”編隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)介紹說，“如今，一些船舶寧可等上幾天，也要讓中國軍艦來為他們護(hù)航。像‘海瀾之昇’號這樣多次加入我們護(hù)航隊(duì)伍的船舶還有很多，我們彼此間已經(jīng)非常默契。”

　　從2008年到2023年，在這條連接亞非大陸的“黃金水道”上，中國海軍護(hù)航編隊(duì)的150余艘次艦艇已經(jīng)走過了1600個來回，累計(jì)為7200余艘中外船只安全護(hù)航，其中外國船舶占比超過50%。

　　盡管已對這一海域非常熟悉，但15年來一批批接力護(hù)航的官兵從未放松警惕，他們一次次直面考驗(yàn)、一次次化解危機(jī)、一次次挑戰(zhàn)極限，用實(shí)際行動為推動構(gòu)建海洋命運(yùn)共同體作出了重要貢獻(xiàn)。

　　護(hù)航在遠(yuǎn)海、戰(zhàn)斗在遠(yuǎn)海、訓(xùn)練在遠(yuǎn)海。當(dāng)朝陽映上甲板，編隊(duì)各艘艦艇的訓(xùn)練再次展開，他們以商船被海盜劫持、不明飛行物抵近偵察、恐怖組織襲擊等情況為背景進(jìn)行專攻精煉，應(yīng)對多種安全威脅的能力全面提升。

　　王遠(yuǎn)方 陳興 胡佳杰 來源：中國青年報