□ 本報記者 廉穎婷

　　10月16日，58歲的中國載人航天工程副總設計師楊利偉邁著矯健的步伐走進北京市少年宮，他的出現(xiàn)引來學生們熱烈的掌聲和歡呼聲。

　　楊利偉在“回望飛天路 逐夢新征程”我國首次載人飛行任務成功20周年——少先隊員與載人航天面對面主題隊日活動中，與來自全國各地的300余名少先隊員和少先隊輔導員面對面交流。

　　作為中國載人航天工程30年發(fā)展的親歷者和見證者，楊利偉說：“心里很激動，也有很多愿望。”

　　“每每回想起來，那時確實很激動。但在那一刻，更多的是一種使命和責任，自己的夢想和祖國的需要能結合到一起，對于一名航天人而言，是最大的幸福。”楊利偉講述了執(zhí)行載人首飛任務時的心情。

　　20年前的那一幕似乎就在眼前。

　　2003年10月14日，發(fā)射前16小時，從航天員三人首飛梯隊中，選優(yōu)確定了首飛航天員楊利偉。

　　10月15日，楊利偉熟睡到凌晨2時。在工作人員敲了兩次門后，他起床接受身體檢查。吃早餐時，楊利偉往自己的杯子里加了一點葡萄酒，與航天員聶海勝、翟志剛碰杯，以示喜慶。凌晨3時，出發(fā)前的楊利偉在中國航天員公寓門上寫下“首飛航天員”幾個字。

　　進入飛船，離火箭點火起飛的時刻越來越近了。想到肩負的重大使命，想到有那么多人在關注著他，就在零號指揮員下達倒計時口令時，楊利偉情不自禁地舉起右手，發(fā)自內心地向祖國、向關心他的每一個人，敬了一個軍禮。

　　10月15日9時，楊利偉搭乘神舟五號載人飛船順利升空。11時過后，楊利偉開始在太空中進餐。這是一頓不同尋常的午餐，楊利偉一邊看書，一邊用捏擠包裝袋的方式享用著頗具中國特色的午餐。

　　10月16日6時許，繞地球飛行14圈后，楊利偉乘坐的神舟五號載人飛船返回艙穩(wěn)穩(wěn)著陸于祖國大地。

　　“感受太空的奇妙，是建立在科技發(fā)展的基礎上的?！睏罾麄ジ嬖V記者，“當我置身太空，我感受最深的是科技的偉大、祖國的偉大。所以，當我返回地球步出返回艙，才會不由自主地說，我為我的祖國感到驕傲！”

　　楊利偉出征的一小步，是中國載人航天工程里程碑式的一步，更是中國人探索太空的重要一步。楊利偉“飛天”成功，也點燃了無數人的航天夢。

　　然而，載人航天飛行是一項高風險性、高挑戰(zhàn)性的事業(yè)。

　　這是驚心動魄的26秒。2003年首飛初始，楊利偉感覺良好。然而，當火箭上升到三四十公里高度時，火箭和飛船突然開始劇烈振動。

　　“感覺五臟六腑都要碎了。”楊利偉回憶，“有一剎那，以為自己要犧牲了。”這個痛苦的過程持續(xù)了26秒，憑著鋼鐵般的意志他硬扛了過去。

　　直到飛行器整流罩打開，刺眼的陽光從舷窗外照射進來，才讓楊利偉忍不住眨了眨眼睛。聽到楊利偉的報告聲傳來，酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心大廳里掌聲雷動。

　　楊利偉說，我們航天員深知從事這項事業(yè)的殘酷性，但是我們更深知，我們所肩負的是祖國和人民的重托、一代代航天人的信仰和付出。我們曾面向黨旗發(fā)出誓言，為了祖國的航天事業(yè)，為了民族的飛天夢想，甘愿獻出我們的一切！這就是我們的信仰。

　　“有一種生活，你沒有經歷過就不知其中的艱辛；有一種艱辛，你沒體會過就不知其中的快樂；有一種快樂，你沒擁有過就不知其中的真諦。”在楊利偉眼里，這就是航天員大隊生活。

　　這些年，楊利偉積極投身到科普和公益活動中，他想通過自己的工作經歷，激發(fā)全社會特別是青少年熱愛航天、崇尚科學的熱情，在他們心中埋下科學的種子，為他們的夢想插上科技的翅膀。

　　“中國載人航天工程越來越接近世界先進水平，我們從‘跟跑’發(fā)展到‘并跑’，將來我們還要去‘領跑’?！睏罾麄フf，“作為航天員，我希望飛向更深遠的太空?！?/p>

　　時至今日，楊利偉依然按時參加訓練。他說：“不忘初心、積極求飛，飛天就是我的初心和使命！選擇了這份事業(yè)就意味著責任。我和所有的航天員一樣，隨時準備接受祖國的挑選?！?/p>

　　對中國載人航天的后續(xù)發(fā)展，楊利偉向記者描繪了這樣一幅藍圖：逐步從近地空間走向地月空間，進而走向深空，支撐國家發(fā)展利益向地月空間拓展，建設形成我國主導的地月空間安全圈、經濟圈、科技圈，在人類探索浩瀚宇宙中作出中國人更大的貢獻。（法治日報）