中新網(wǎng)合肥5月4日電 (劉鴻鶴 左永濤 王強平)5月4日，剛剛在施工現(xiàn)場檢查完鋼筋質(zhì)量的錢盛鵬，又背起行囊匆匆趕往武漢……2023年的這個“五一”假期，別人可能是一場說走就走的旅行，而對于有1998年出生的錢盛鵬來說，卻是又一個“假期堅守”。

　　錢盛鵬是安徽巢湖人，在總部位于安徽合肥的中鐵四局物資公司工作。當(dāng)初選擇該企業(yè)，也是考慮離家較近。進(jìn)入企業(yè)后，才知道為保障鐵路建設(shè)項目物資供應(yīng)，企業(yè)員工大多駐扎在全國各地鐵路項目現(xiàn)場。

　　2019年畢業(yè)入職后，錢盛鵬先后在湖北襄陽參與鄭(州)萬(州)高鐵、湖北黃岡參與黃(岡)黃(梅)高鐵、湖北武漢參與滬渝蓉高鐵武宜段等湖北境內(nèi)鐵路項目物資供應(yīng)工作。

　　“我們項目鋼筋到哪兒了？數(shù)量夠不夠啊？”幾乎相似的問題，錢盛鵬每天要接到近百個電話。“假期交通擁堵，直接影響了物流車輛運輸，以往兩三個小時的車程，現(xiàn)在卻要增加數(shù)倍時間。”錢盛鵬說道，“不像鋪軌架梁那些高鐵建設(shè)者在現(xiàn)場受人關(guān)注，我所從事的工作，更多的是在后方提供物資保障服務(wù)。根據(jù)施工計劃，及時采購組織施工物資到現(xiàn)場，保障供應(yīng)物資質(zhì)量滿足技術(shù)要求，就像古時行軍打仗時的‘糧草官’。”

　　一邊接電話，一邊用電腦統(tǒng)計物資數(shù)量。提前收集項目用料計劃，適當(dāng)增加物資儲備，放寬運輸環(huán)節(jié)時間……近五年的工作，早已讓錢盛鵬可以面對任何突發(fā)狀況。截至目前，經(jīng)錢盛鵬供應(yīng)的各類物資總量超過21.2萬噸，物資供應(yīng)額超12億元人民幣。

　　最讓錢盛鵬記憶深刻的還是三年疫情期間，在武漢這座英雄城市，他不僅參與了共同抗疫，還保障了開工建設(shè)項目的物資供應(yīng)。特別是在2021年5月份鋼材市場出現(xiàn)前所未有的劇烈波動時，他通過收集資源廠家信息，結(jié)合市場信息反饋預(yù)測，在華中區(qū)域集采中心5月8日當(dāng)日開單采購鋼材1500余噸，在鋼材市場漲價520元/噸前完成訂單采購，為項目節(jié)約成本78萬余元。

　　對于自己這樣的崗位，錢盛鵬自稱是“糧草官”。“兵馬未動，糧草先行”，工程建設(shè)也是這樣，只有先備足物資，才能保障正常施工。雖不如現(xiàn)場建設(shè)者那樣“光鮮亮麗”，但也算得上是高鐵建設(shè)的“幕后英雄”。(完)