被“北影節(jié)”北京展映與院線新片炒熱氣氛的文化市場，隨著“五一”小長假的臨近再度升溫。“五一”假期期間，北京147個演出場館將舉辦293臺劇目、1170場演出。其中既有多部優(yōu)質(zhì)經(jīng)典劇目，也有多個劇團(tuán)的首演首發(fā)劇目“上新”。北京商報記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前多場話劇、脫口秀演出票已出現(xiàn)多個檔位票售罄，其中開業(yè)不久的笑果工廠北京店已全部無票。兒童演出方面，不僅有經(jīng)典木偶劇《丑小鴨》《鱷魚的眼淚》，神話舞臺連續(xù)劇《西游記》還將加場上演。一季度，全國營業(yè)性演出(不含娛樂場所演出)票房收入較去年同比增長110.99%，觀演人數(shù)較去年同比增長142.96%，全國演出市場供給和需求均強(qiáng)勢上行，競爭愈加激烈之下，沉浸式演出等新業(yè)態(tài)持續(xù)涌現(xiàn)。

　　新劇目、新舞臺受熱捧

　　伴隨“五一”假期的臨近，演出市場的熱鬧氛圍再度升溫，話劇、音樂節(jié)、脫口秀等大眾品類演出頻頻發(fā)布計劃，市場迎來了一大波“上新”。

　　北京商報記者從市文旅局獲悉，節(jié)日期間，北京全市147個演出場館將舉辦293臺劇目、1170場演出，各類文藝院團(tuán)、演藝機(jī)構(gòu)將推出形式多樣、內(nèi)容豐富的演出活動。

　　優(yōu)質(zhì)經(jīng)典劇目方面，北京京劇院將舉辦京劇梅派經(jīng)典劇目展演以及迎“五一”優(yōu)秀京劇劇目展演，并在吉祥大戲院演出《霸王別姬》《鳳還巢》等。此外，還有昆曲《牡丹亭》、話劇《大宅門》、舞劇《李白》、話劇《正紅旗下》等類型豐富、題材多樣的優(yōu)質(zhì)劇目也將在“五一”假期集中亮相首都舞臺。

　　此外，8臺首演劇目將演出34場。北京商報記者注意到，北京人藝推出的話劇《海鷗》目前5月1日、2日場次演出票已售罄，5月3日后的多場演出也出現(xiàn)了部分檔位缺貨的情況。與此同時，國家大劇院推出的原創(chuàng)歌劇《青春之歌》觀演熱度持續(xù)提升，部分檔位票售罄。

　　時下正熱的脫口秀表演也在這個“五一”備受青睞。草臺喜劇脫口秀、笑果脫口秀等均有場次一票難求。剛剛在北京落地首店的脫口秀廠牌笑果文化，“五一”期間演出票均處于售罄狀態(tài)。其中售價280元的部分場次，在二手交易平臺已經(jīng)炒至480元，但仍有觀眾求購。

　　火速加演供不應(yīng)求

　　親子家庭關(guān)注的兒童演出市場也同樣準(zhǔn)備了“視聽大餐”。

　　中國木偶劇院將演出《丑小鴨》《鱷魚的眼淚》等經(jīng)典木偶劇，親子音樂舞臺劇《敦煌奇妙夜》將登上北展劇場的舞臺。“冰雪奇緣”“小豬佩奇”“奧特曼”等經(jīng)典IP也有多場演出等待著與觀眾見面。而將于中國兒童藝術(shù)劇院演出的神話舞臺連續(xù)劇《西游記》，開票后快速售罄，宣布加演兩場并再度開票后，仍舊一票難求。

　　此外，“五一”期間，北京無限音樂節(jié)、北京草莓音樂節(jié)等大型演出活動，也吸引了許多觀眾的目光。

　　“上半年的演出項目排期很滿，盡管市場競爭加劇，但看到觀眾們積極地買票、走進(jìn)劇場，讓我們對‘五一’和之后的暑假充滿期待，團(tuán)隊憋著一股勁兒，希望能夠盡量多地拿到經(jīng)典劇目、優(yōu)質(zhì)作品。”演出商陳晨談道。

　　體驗(yàn)升級瞄準(zhǔn)沉浸式

　　中國演出行業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，一季度全國營業(yè)性演出(不含娛樂場所演出)票房收入49.8億元，較去年同比增長110.99%；觀演人數(shù)2185.22萬人次，較去年同比增長142.96%。全國演出市場供給和需求均強(qiáng)勢上行，實(shí)現(xiàn)全面復(fù)蘇的良好開局。

　　而在傳統(tǒng)演出之外，北京商報記者也注意到，多場主打高度參與感與游戲性的沉浸式、互動式演出新業(yè)態(tài)也將于“五一”假期期間上演，其中包括沉浸式喜劇《北京愛情圖鑒》《勇闖爆梗島》，兒童互動劇《嘿！梅特林克》等。

　　演出行業(yè)分析人士黎新宇指出，沉浸式演出等演出新業(yè)態(tài)入駐劇場，能夠憑借其互動性、參與性、創(chuàng)意性的特點(diǎn)，提升場地利用率。對于創(chuàng)作團(tuán)隊而言，既能吸納傳統(tǒng)劇場觀眾之外的受眾群，但也意味著需要突破原有的創(chuàng)作模式，是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)。

　　據(jù)中國演出行業(yè)協(xié)會，自二季度起，大型演唱會、音樂節(jié)項目將進(jìn)入密集期，多地出現(xiàn)大型演出檔期“撞車”的情況，市場競爭愈加激烈。

　　“在演出市場復(fù)蘇的過程中，觀眾觀演欲望持續(xù)回升，演出進(jìn)入密集期，待執(zhí)行項目需要釋放的同時，業(yè)內(nèi)也希望能夠借勢收獲更多回報，因此持續(xù)推新。下一步需要以能夠滿足各年齡段需求的作品為創(chuàng)作目標(biāo)，推出精彩的大項目與精致的小項目。”黎新宇進(jìn)一步指出。

　　北京商報記者 盧揚(yáng) 韓昕媛

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　　保障夜間抵京旅客出行 “五一”北京多條地鐵線路延時運(yùn)營

　　北京商報訊(記者 方彬楠 冉黎黎)4月25日，記者從北京市交通委獲悉，在鐵路、民航部門提供的客流預(yù)測基礎(chǔ)上，北京市交通委組織行業(yè)企業(yè)、運(yùn)輸管理分局根據(jù)“一站一策”原則，制定并完善細(xì)化了“五一”期間七大火車站公交、地鐵的接駁服務(wù)措施。

　　在軌道交通方面，軌道交通根據(jù)鐵路、民航客流情況進(jìn)一步優(yōu)化列車運(yùn)行圖，重點(diǎn)接駁線路縮小高峰運(yùn)營間隔，針對夜間23時后集中到達(dá)大客流情況，多條線路延長運(yùn)營時間，保障夜間抵京旅客出行。

　　北京朝陽站，在4月28日、5月3日兩天：6號線青年路站末班車延長運(yùn)營1小時，上行至草房站末班車由0:30延長至次日1:30，下行至海淀五路居站末班車由23:59延長至次日0:59；14號線東風(fēng)北橋站末班車延長運(yùn)營1小時，上行至善各莊站末班車由23:38延長至次日0:38，下行至麗澤商務(wù)區(qū)站末班車由22:48延長至23:48。

　　北京南站，在4月28日、5月2日-3日三天：4號線北京南站上行至安河橋北站末班車延長運(yùn)營1小時，由23:23延長至次日0:23。

　　北京豐臺站，在4月28日、5月3日兩天：16號線豐臺站上行至西苑站末班車延長運(yùn)營30分鐘，由22：49延長至23:19。

　　北京西站，在4月28日-29日、5月2日-3日四天：7號線北京西站末班車延長運(yùn)營1小時，全程末班車(終點(diǎn)站為環(huán)球度假區(qū)站)時間由22:59延長至23:59；半程末班車(終點(diǎn)站為高樓金站)由23:14延長至次日0:14。

　　北京站，在4月28日，5月2日-3日三天：2號線北京站末班車延長運(yùn)營1小時，外環(huán)至積水潭末班車由23：20延時至次日0：20，內(nèi)環(huán)至西直門末班車由23：22延時至次日0：22。

　　同時，重點(diǎn)加強(qiáng)接駁車站的運(yùn)營組織，6號線青年路站、14號線東風(fēng)北橋站重點(diǎn)加強(qiáng)接駁準(zhǔn)備，應(yīng)對北京朝陽站可能出現(xiàn)的夜間大客流。

　　在地面公交方面，地面公交與軌道交通延時聯(lián)動，開行多條地鐵直達(dá)擺渡線，并根據(jù)鐵路夜間臨客到站和地鐵延時情況，及時調(diào)整運(yùn)營安排，滿足旅客的出行需求。

　　始發(fā)途經(jīng)火車站的16條夜班線路，將加密首車至次日1時的行車間隔。結(jié)合各火車站臨客客流的情況在周邊場站安排機(jī)動備車，應(yīng)對夜間集中到京客流。

　　北京朝陽站，加大4條日間線路運(yùn)力配備；開行地鐵6號線青年路站的直達(dá)區(qū)間車，方便抵京旅客快速接駁地鐵。根據(jù)夜間北京朝陽站到站旅客客流及地鐵14號線的延時情況，適時延長地鐵直達(dá)擺渡線路營業(yè)時間，加密夜班線路行車間隔，滿足到站旅客的出行需求。在周邊場站安排備車30部，根據(jù)客流需求及時投入運(yùn)營。

　　豐臺站，在夜間0至5時增加夜間擺渡線路的運(yùn)力投入，擺渡線路與夜30路、夜7路搭建形成覆蓋三環(huán)的夜班線網(wǎng)，方便夜間抵京旅客出行。重點(diǎn)關(guān)注夜間抵京旅客的變化情況，根據(jù)地鐵延時情況，做好夜間運(yùn)力的準(zhǔn)備。

　　在北京南站，在北廣場安排夜17路、夜24路配備5部機(jī)動車，夜24路采取更換大型車提高單車運(yùn)能，重點(diǎn)加強(qiáng)24時至次日1時的運(yùn)力安排，根據(jù)站臺客流情況及時啟動備車。重點(diǎn)關(guān)注北京豐臺站夜間抵京旅客的變化情況，根據(jù)地鐵延時和其他保障情況做好加強(qiáng)夜間運(yùn)力的準(zhǔn)備，適時增加夜間擺渡線路和夜7路的運(yùn)力投入。相關(guān)措施將根據(jù)客流變化情況，動態(tài)調(diào)整運(yùn)營安排，及時疏運(yùn)抵京旅客。