央視網消息：本次執行神舟十五號飛船發射的長征二號F遙十五火箭不僅是全新批次的長二F火箭，也是首次和發射場系統的全新地面設備搭配，可以說是既用上了新批次火箭，又使用了全新的發射設備，較上一發火箭，進行了全面升級優化。

　　與長征二號F遙十四火箭相比，遙十五火箭進行了45項技術狀態改進，在提升安全性的前提下，全面提升了火箭軌道的精度，使后續的入軌和交會對接任務可以更加流暢。

　　航天科技集團一院長征二號F運載火箭副總設計師 劉烽：增加了(火箭)起飛時間偏差的適應性，采用這個技術之后，可以在它(火箭)的軌道參數里頭進行相關的修正，自動補償起飛過程中的時間偏差，能夠確保入軌的精度。另外，對火箭的遙測系統發射機，還有導航接收機也進行了相關的一些升級工作，使導航接收機接收衛星的數量能更多、精度更高。

　　除了火箭的全面升級，地面設備也改進了11項技術狀態，提高了火箭的可靠性、安全性和抗風險能力，射前發射流程操作也更加自動化，減少了人為操作的失誤風險。

　　航天科技集團一院長征二號F運載火箭副總設計師 劉烽：還有一個比較大的變化，就是這發火箭在發射場的整個流程也進一步做了相關的一些優化和調整。長二F火箭歷來是對可靠性方面在做不斷地提升工作，主要是消除一些我們發現和認識到的薄弱環節。

　　長征二號F：中國載人航天“神箭”

　　長征二號F是中國第一型載人火箭，被譽為“中國神箭”。作為中國第一型載人火箭，30年間，長二F火箭全程參與了中國載人航天工程“三步走”戰略的每一步，執行了從神舟一號至今的所有載人飛船和目標飛行器發射任務。

　　自1999年首飛至今，長征二號F運載火箭已成功發射14艘神舟飛船和2個空間實驗室，其中，包括9次載人發射任務。與其他型號火箭不同，作為載人火箭的長征二號F火箭，有自己獨特的兩大系統。

　　航天科技集團一院長征二號F運載火箭副總設計師 劉烽：一個是逃逸系統，一個是故障檢測處理系統。這兩個系統都是為了我們載人火箭而設置的。主要目的就是為了在待發段和火箭飛行的上升段檢測火箭的故障，這時候如果火箭出現一些災難性的故障，我們為了確保航天員的生命安全，用這兩個系統來把航天員帶離火箭的危險區。

　　這次發射是中國空間站在軌建造階段最后一次載人飛行任務。在后續的規劃中，長二F火箭還將以每年兩發的任務來滿足空間站應用與發展階段的需求。而在未來，火箭還將升級換代，智慧火箭和可重復利用火箭也在規劃之中。

　　航天科技集團一院長征二號F運載火箭副總設計師 劉烽：載人(任務)多人多天的任務特點，后續我們載人飛船肯定重量會更大，也需要我們載人火箭進一步提高運載能力。第二個就是對于整個飛行的故障容錯能力應該進一步提高，我們正在做智慧火箭。第三方面就是可重復使用，對于載人火箭來講，還是要在可重復使用方面做出更大的技術創新和進步。(央視網)