中歐班列駛出國門。　哈鐵提供

　　中新網哈爾濱8月9日電 (周曉舟 記者 史軼夫)中國鐵路哈爾濱局集團有限公司9日發布消息，今年1至7月份，經中歐班列東通道滿洲里和綏芬河口岸進出境的中歐班列累計通行3132列、發送貨物299808標箱，同比分別增長16.4%、16.2%，班列通行數量再創歷史新高，與去年相比提前一個月完成3000列運輸任務。

　　滿洲里站貨場。　哈鐵提供

　　隨著中國經濟逐步回暖，外貿貨物運輸持續增長，中歐班列實現持續穩定開行，為中外數萬家企業帶來了商機，為沿線數億民眾送去了實惠，帶動了沿線通道經濟快速發展，已成為連接歐亞大陸商貿的主要橋梁和綠色通道。

　　哈爾濱局集團公司充分發揮雙口岸通道優勢，全力承運進出口貨物，為努力推動中歐班列高質量、可持續發展，加強同各國基礎設施互聯互通，保障國際產業鏈供應鏈穩定發揮積極作用。

　　數據顯示，中歐班列經滿洲里、綏芬河鐵路口岸運行線已達22條，東通道通行數量年中首次突破2500列，自2013年首次經由滿洲里口岸開行中歐班列以來，目前已累計突破1.5萬列大關，綏芬河口岸今年7月份創下中歐班列單月通行95列的歷史最高記錄，呈現雙口岸持續增長態勢。

　　今年上半年，滿洲里站國際貨場擴能改造工程順利完工，正式投入使用，車站集裝箱日換裝量由420標箱提升至840標箱，換裝能力提升一倍，邊檢場增設AEI探測站，鐵路貨車車號由人工錄入實現自動識別、秒級錄入，車輛運行效率大幅提升。

　　前7個月，中歐班列東通道日均運量較擴能改造前的2020年增長36.5%，增量居中國各口岸通道首位，超過西、中部通道增量總和。(完)