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民航業(yè)回暖可期:最高2.4萬元/小時(shí)補(bǔ)貼盤活基本面

發(fā)布時(shí)間:2022-05-27 11:02:00來源: 中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)

  本報(bào)記者 李喬宇

  “對(duì)航班實(shí)際收入扣減變動(dòng)成本后的虧損額給予補(bǔ)貼,并設(shè)定補(bǔ)貼上限為每小時(shí)2.4萬元。”5月26日,在民航局舉行的新聞發(fā)布會(huì)上,民航局財(cái)務(wù)司司長熊艷華表示,民航局會(huì)同財(cái)政部對(duì)國內(nèi)客運(yùn)航班運(yùn)行支持政策進(jìn)行了認(rèn)真研究,經(jīng)報(bào)國務(wù)院批準(zhǔn)同意,兩部門聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于階段性實(shí)施國內(nèi)客運(yùn)航班運(yùn)行財(cái)政補(bǔ)貼的通知》,從5月21日至7月20日對(duì)國內(nèi)運(yùn)輸航空公司符合條件的國內(nèi)客運(yùn)航班給予補(bǔ)貼政策支持。

  熊艷華表示,政策著眼于保障民航業(yè)常態(tài)化安全飛行基礎(chǔ)投入,通過補(bǔ)貼政策鼓勵(lì)航空公司達(dá)到保持航班穩(wěn)定運(yùn)行所需的最低飛行航班數(shù)量,即每日4500班。當(dāng)每周內(nèi)日均國內(nèi)客運(yùn)航班量低于或等于4500班時(shí),即啟動(dòng)財(cái)政補(bǔ)貼機(jī)制,對(duì)所有符合條件的航班給予補(bǔ)貼。

  對(duì)于補(bǔ)貼對(duì)象和范圍,熊艷華表示,補(bǔ)貼政策普惠公平,不區(qū)分規(guī)模、性質(zhì),所有執(zhí)飛國內(nèi)客運(yùn)航班的國內(nèi)運(yùn)輸航空公司均可申請(qǐng)。同時(shí),設(shè)定了納入補(bǔ)貼范圍的具體條件,包括每周內(nèi)日均航班量未超過最低飛行航班數(shù);每周每條航段平均客座率未超過75%;航班實(shí)際收入無法覆蓋變動(dòng)成本。

  民航局表示,航空公司是民航產(chǎn)業(yè)鏈的龍頭。通過補(bǔ)貼航空公司,讓航班飛起來,使民航系統(tǒng)各單位和其他相關(guān)行業(yè)都有效運(yùn)轉(zhuǎn)起來,穩(wěn)定一線員工收入和就業(yè)崗位,帶動(dòng)機(jī)場(chǎng)、空管等航空產(chǎn)業(yè)鏈以及制造、旅游等上下游延伸產(chǎn)業(yè)鏈,是一項(xiàng)全盤皆活的政策。

  對(duì)此,去哪兒大數(shù)據(jù)研究院院長蘭翔表示,此次補(bǔ)貼政策的出臺(tái),有利于幫助國內(nèi)航空公司紓困解難,為航空公司今年以來的虧損情況有效止血。

  “此次面向民航業(yè)推出的補(bǔ)貼政策,原則上可以認(rèn)為是一項(xiàng)兜底政策。”民航管理干部學(xué)院教授鄒建軍告訴《證券日?qǐng)?bào)》記者,從補(bǔ)貼的條件來看,此次補(bǔ)貼政策對(duì)于航空公司的最低飛行航班數(shù)量、客座率情況以及虧損情況做了具體說明。“這意味著在外在環(huán)境沒有出現(xiàn)改善的情況下,兜底政策能夠保障航空公司業(yè)績不再進(jìn)一步下滑。”

  鄒建軍預(yù)計(jì),上述補(bǔ)貼政策能夠在一定程度上盤活民航業(yè)基本面,扭轉(zhuǎn)航空公司業(yè)績進(jìn)一步下滑的趨勢(shì),改善航空公司現(xiàn)金流情況,穩(wěn)定民航業(yè)工作人員的收入、崗位以及培訓(xùn)機(jī)制,從而更好地維護(hù)民航業(yè)安全發(fā)展。

  “我們應(yīng)該有信心,最壞的日子已經(jīng)過去了,民航業(yè)將迎來拐點(diǎn)。”在鄒建軍看來,隨著市場(chǎng)環(huán)境逐步得到改善,航空公司接下來需要考慮的問題是如何更好地恢復(fù)。

  “可以確定的是,隨著上述補(bǔ)貼政策落地,航空公司虧損有望收窄。”在民航業(yè)從業(yè)人士高鵬看來,行業(yè)真正拐點(diǎn)的出現(xiàn)仍需等待疫情得到進(jìn)一步控制。

  值得一提的是,隨著端午假期漸行漸近,民航業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)回暖態(tài)勢(shì)。

  “目前國內(nèi)進(jìn)出港旅客數(shù)量正逐漸恢復(fù),‘五一’后整個(gè)市場(chǎng)緩慢回升,特別是廣深、成渝地區(qū)。”蘭翔表示,“從去哪兒平臺(tái)上看,杭州與廣深之間的商務(wù)干線航班機(jī)票預(yù)訂量增幅較大。相比‘五一’,預(yù)計(jì)今年端午出行市場(chǎng)較為活躍,民航業(yè)或在端午迎來出行拐點(diǎn)。”(證券日?qǐng)?bào))

(責(zé)編: 陳濛濛)

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