當(dāng)前，上海疫情防控到了關(guān)鍵時期，疫情還在高位運行，形勢極其嚴峻，民生保障牽動人心。

　　記者從4月7日舉行的上海市新冠肺炎疫情防控新聞發(fā)布會上獲悉，上海堅持疫情防控和生活物資保障同部署、同落實，統(tǒng)籌物流資源，對接電商平臺，補足配送力量，完成社區(qū)“最后一公里”的配送任務(wù)；動員每個社區(qū)發(fā)揮志愿者力量建立專門配送隊伍，做好“最后一百米”的到家服務(wù)。

　　上海市副市長、市疫情防控領(lǐng)導(dǎo)小組生活物資保障專班負責(zé)人陳通在發(fā)布會上表示，上海正在努力解決保供人力運力不足的問題，并全力打擊價格違法行為。允許非涉疫原因被封控在小區(qū)的快遞小哥等保供人員，走出封控區(qū)，回到保供崗位，完成社區(qū)“最后一公里”的配送任務(wù)。針對市民反映的各類問題，連夜召集會議、想方設(shè)法推動解決，上海正在全力以赴做好生活物資供應(yīng)工作。

　　叮咚買菜寶山區(qū)域負責(zé)人張偉偉告訴記者，寶山區(qū)共有29家前置倉，此前因疫情影響，15家暫停營業(yè)，收到有關(guān)部門通知后，已第一時間通知區(qū)域內(nèi)的站長們，準備開業(yè)事宜，并統(tǒng)計一線員工名單，為員工申請保供通行證，積極與居委會溝通，幫助他們重返保供第一線。在寶山區(qū)淞發(fā)站，店里已返崗25名員工，7日當(dāng)天配送完成1500份訂單。

　　針對市民買菜難，美團買菜上線社區(qū)集單服務(wù)，以居民小區(qū)為單位開通服務(wù)，優(yōu)先覆蓋封閉小區(qū)多、配送壓力大的重點區(qū)域。居民完成集單后，相關(guān)商品次日將統(tǒng)一配送至小區(qū)，累計超20萬單。首批開通服務(wù)的有楊浦、松江、寶山、徐匯、普陀。“最后一公里”運力不足是分揀和配送的難點，為此，美團買菜從全國各地調(diào)配近千名熟練分揀人員馳援上海。

　　另外，2日開始，美團緊急從北京運來一批新一代自動配送車，這些無人配送車可載重超150公斤，實現(xiàn)無接觸配送，有效緩解當(dāng)下上海社區(qū)“最后一百米”的配送難問題。

　　從6日起，盒馬鮮生在上海開啟自提應(yīng)急通道，首批上線4家盒馬X會員店。服務(wù)采取團購自提方式，優(yōu)先保障對物資有急需的醫(yī)護群體、志愿者團體、特殊人群的保供需求。隨后，自提應(yīng)急通道將在上海盒馬鮮生門店全面鋪開。

　　6日下午3點多，靜安區(qū)臨汾路街道的臨汾花園小區(qū)門口，40多位身穿藍色防護服的志愿者正在搶抓時間運送生活必需品。小區(qū)居民、快遞小哥戴道罡和他的4位同事，將牛奶、肉類、連花清瘟膠囊等物品，搬到電動車的大籃筐內(nèi)。“我們干這個很熟練，而且車上都有個大筐子，裝得多，也送得快。”從吉林來上海打拼多年的戴道罡告訴記者。

　　除了電動車，由臨汾花園小區(qū)志愿者自發(fā)組成的“愛心車隊”用上了各種交通工具：出租車、私家車、平板車，甚至還有帶輪子的籃筐……他們奔波在小區(qū)樓棟，為1650戶居民配送生活物資。

　　“在小區(qū)兜著圈送東西，這是從來沒經(jīng)歷過的。”裝滿后備廂，隨即送貨的出租車司機施劍峰說。小區(qū)封閉管理后，他就向居委會報名做了志愿者。2日晚上7點，裝載著急需蔬菜的卡車到達小區(qū)門口。這是志愿者們第一次面對配貨場面，那天志愿者也多，有100多位，人工接力、卸貨、清點后，大家馬上用各種車輛開始配送。施師傅說，那天大家都忙到深夜，沒有一個人有怨言。

　　“‘愛心車隊’中六成的志愿者是共產(chǎn)黨員，中青年居多，很多老黨員也積極報名參加，但我們考慮到老黨員的身體實際情況，就安排中青年同志進行配送。”臨汾路街道場中路1011弄居民區(qū)黨總支書記肖昌說，讓他感動的，不僅有中青年黨員，還有很多老黨員也積極報名參加，不僅有共產(chǎn)黨員沖鋒在前，還有不少小區(qū)居民挺身而出。

　　光明日報記者 任鵬 顏維琦