春光爛漫四月天，正是自駕出游好時節。

　　如何讓自駕旅行者獲得“人在路上、路在景中”的駕駛體驗，真正實現交旅融合？四川給出了答案：啟動普通公路旅游化改造。

　　4月9日，華西都市報、封面新聞記者從在眉山市洪雅縣召開的全省普通公路旅游化改造啟動會上獲悉，這項工作已安排部署，即將全面鋪開。

　　哪里先建？三大交旅融合示范區先布局

　　2023年起，省政府先后批準印發了大峨眉、大香格里拉、大九寨交旅融合示范區建設方案。

　　如何將方案落實？怎么推動交旅融合建設？會上，交通運輸廳公路局規劃處副處長馮佳介紹，大家都在提交旅融合，到底什么才是交旅融合？其切入點就是對普通公路進行旅游化改造。他說，全省普通公路旅游化改造項目將在三大示范區先行布局，這將對全省交旅融合建設起到示范性引導作用。

　　如何改造？沿途或設置多個“打卡點”

　　馮佳說，普通公路旅游化改造是根據公路沿線景區景點、自然風光、人文特色等分布情況，突出區域主題特色，強化文化景觀營造，改善公路通行條件，因地制宜實施配套設施建設，引入沿線特產銷售、觀光體驗等旅游消費場景，滿足交旅融合發展需求而開展的旅游化提升改造。

　　以洪雅縣為例，改造會更加具體、明晰。洪雅縣交通運輸局局長伍建松介紹，經過多次現場踩點，洪雅決定對涉及大峨眉旅游西環線、瓦屋山快速通道、七里坪連接線、中山茶產業環線的約63公里線路進行旅游化改造。

　　在設計圖上，改造更加具象化：路面標識更加完善清晰；沿途設置了多個景觀“打卡點”，這些景觀融入了大熊貓、滑翔傘、白酒等當地旅游、文化、產業特色；道路綠化也更美觀，邊坡裸土將被綠植、鮮花覆蓋……

　　“我們希望游客在路上就感覺已經到了景區，而不是僅僅在趕路。”伍建松說。

　　有無時間表？明年將建成一批主題旅游公路

　　作為旅游大省，四川從不缺乏景觀大道，國道317線、國道318線、國道227線理亞路、新川九路等都是自駕旅行者的鐘愛路線。一直以來，各市州也在積極探索打造具有地方特色的旅游公路。

　　“以前沒有相關政策、指南和標識體系，現在政策和技術指標都有了，從今天開始，普通公路旅游化改造就進入了新的階段。”馮佳說，近期四川發布了《四川省旅游公路設計指南(試行)》《四川省公路旅游標識體系》，制定了《四川省普通公路旅游化改造項目“以獎代補”實施方案》，全省旅游公路建設標識體系、技術標準、支持政策進一步明晰。

　　經過旅游化改造的公路是什么樣的？馮佳用一個詞概括——路就是景。

　　視覺感受上，路上所見就像在景區里，與當地景觀充分融合。旅客在途中還能提前了解當地的交通、文化、旅游情況。

　　交通設施上，不管是服務區、廁所，還是充電樁等設施都將提升一個等級，達到景區標準；沿途還將結合當地特色，引入消費場景。

　　“明年我們就能看到初步成效。”馮佳說。目前，相關部門圍繞大峨眉、大香格里拉、大九寨交旅融合專項方案確定的目標，正在系統梳理旅游化改造建設任務，篩選、申報一批符合條件的旅游化改造項目，盡快啟動前期工作，全力加快項目建設，確保到2025年打造一批精品慢游線路、建成一批主題旅游公路。

　　華西都市報-封面新聞記者 曹菲

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　　四川發布交旅融合品牌LOGO

　　華西都市報訊(記者 曹菲)4月9日，全省普通公路旅游化改造啟動會在眉山市洪雅縣召開，會上發布了四川省交旅融合示范區品牌形象LOGO。

　　這組LOGO采取“1+N”模式，按照“突出四川交旅融合主題、凸顯文旅品牌資源特征”的思路進行設計，最終形成“1+3”LOGO體系。

　　其中，“1”是全省交旅融合形象LOGO，主要應用于全省交旅融合會議等方面；“3”是在“1”的基礎上，通過突出區域特征，設計形成的大峨眉、大香格里拉、大九寨交旅融合示范區品牌LOGO，主要應用于區域內標志牌、地標站牌等方面。

　　全省交旅融合品牌LOGO在元素上采用代表交通的“藍色公路”和代表文旅資源的“綠水青山”，造型上“公路”環“山”且向左右兩個方向展開，既展現公路成環成帶服務支撐文化旅游行業，也寓意全省交通與旅游緊密聯結、不斷開放發展之意；LOGO整體形似“四川”二字，主題鮮明直觀，讓人容易識別和記憶。

　　(華西都市報)