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熱愛并追求卓越 大國(guó)工程師的成長(zhǎng)“秘笈”

發(fā)布時(shí)間:2024-02-26 16:33:00來源: 中國(guó)青年報(bào)

  宋陽(yáng)的工程師夢(mèng),是從兒時(shí)炎熱難熬的盛夏夜開始的。這位國(guó)際特許工程師、南方電網(wǎng)超高壓輸電公司柳州局拔尖技術(shù)專家,生長(zhǎng)在廣西柳州。20年前經(jīng)常拉閘限電,夏夜,他睡前最大的愿望就是不要因?yàn)橥k姛嵝选哪菚r(shí)起,做一名能讓家里不停電的工程師,成了他的第一個(gè)夢(mèng)想。

  近日,由中國(guó)科協(xié)宣傳文化部和廣西科協(xié)聯(lián)合主辦、以“培養(yǎng)卓越工程人才 推動(dòng)工程技術(shù)創(chuàng)新高質(zhì)量發(fā)展”為主題的工程師座談會(huì)在廣西柳州舉行。包括宋陽(yáng)在內(nèi)的數(shù)十位工程師代表參加座談,分享自己的成長(zhǎng)“秘笈”。

  相比于20年前,如今已經(jīng)很少停電了,但能源行業(yè)產(chǎn)生的排放以及空氣污染問題愈發(fā)受到關(guān)注,守護(hù)藍(lán)天便成了他的第二個(gè)夢(mèng)想。宋陽(yáng)供職的單位,將來自云南、貴州的清潔水電輸送到大灣區(qū)和廣西中部,他的工作就是保障這個(gè)西電東送主通道設(shè)備不間斷運(yùn)行。然而,這并非易事。

  “特高壓直流設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)行,需要控制來自人、設(shè)備、電網(wǎng)和環(huán)境的安全風(fēng)險(xiǎn)。”宋陽(yáng)說,他著迷于如何控制安全風(fēng)險(xiǎn),也很想知道世界各國(guó)的同行是怎么做的。每當(dāng)出國(guó)參加學(xué)術(shù)會(huì)議或出差旅游,他就會(huì)去當(dāng)?shù)貓D書館查找這方面的資料。10多年過去了,他已造訪過8個(gè)國(guó)家的40多座圖書館。他的工作也得到了時(shí)間的認(rèn)可——所轄換流站8年來沒有出現(xiàn)過一次直流閉鎖,即常說的意外停電。也就是在這段時(shí)期,不斷壯大的南方電網(wǎng)已通過“八交十直”18條西電東送大通道,把相當(dāng)于日本全國(guó)的發(fā)電量輸送到占全球人口超過2%的南方五省,清潔能源發(fā)電比例在國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。

  “近幾年,柳州已經(jīng)很少出現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間的嚴(yán)重霧霾。如果用一個(gè)詞概括我的‘十年一夢(mèng)’,20年前的夢(mèng)想是‘電亮生活’,10年前的夢(mèng)想是‘電保藍(lán)天’,現(xiàn)在的夢(mèng)想則是‘電耀家國(guó)’。”宋陽(yáng)說。

  近年來,廣西科協(xié)積極推動(dòng)面向東盟的工程師國(guó)際互認(rèn)工作,并連續(xù)兩年獲評(píng)中國(guó)科協(xié)工程師資格國(guó)際互認(rèn)區(qū)域和行業(yè)試點(diǎn)。宋陽(yáng)表示,通過科協(xié)搭建的平臺(tái),他能夠重塑通達(dá)世界的維度,跳出固有認(rèn)知和圈子。

  陳利是柳州鋼鐵股份有限公司副總經(jīng)理,轉(zhuǎn)爐廠黨委副書記、廠長(zhǎng)。2007年,他來到柳鋼,開始了“煉鋼生涯”。從一線工人到廠長(zhǎng),17年的職業(yè)生涯里,他不斷變換著角色,但唯一不變的是對(duì)煉鋼的熱愛。

  至今,他仍記得當(dāng)“少渣冶煉”課題擺在面前時(shí),身邊不少人都投來質(zhì)疑的目光。幾爐、幾十爐、幾百爐,他不斷地試驗(yàn)雙渣工藝、留渣工藝。那時(shí)的陳利坐在現(xiàn)場(chǎng)操作臺(tái),最長(zhǎng)連續(xù)36小時(shí)不間斷試驗(yàn),回到家后馬上分析數(shù)據(jù)、查找問題、改進(jìn)工藝。最終,在他和團(tuán)隊(duì)的努力下,轉(zhuǎn)爐造渣料從每爐12噸降到6噸以下,從此煉鋼技術(shù)進(jìn)入新階段。

  2015年,陳利提出“低鎂冶煉”工藝,這與教科書上的理念相悖,再次引發(fā)一輪質(zhì)疑。但通過優(yōu)化轉(zhuǎn)爐爐型控制等技術(shù),自2016年起,他們的轉(zhuǎn)爐爐渣氧化鎂含量得以控制在5%以內(nèi),爐齡最高達(dá)到3.5萬(wàn)爐以上,成為國(guó)內(nèi)同等類型轉(zhuǎn)爐“爐齡王”。“我們成功打破了國(guó)外連鑄技術(shù)壁壘,解決了‘卡脖子’問題。這正是我們工程師隊(duì)伍的價(jià)值所在。”陳利說。

  全國(guó)技術(shù)能手、廣西汽車集團(tuán)有限公司首席技能專家鄭志明,20多年來始終扎根生產(chǎn)一線,將鉗工技藝練得爐火純青。他利用手工銼削可將零件尺寸控制在0.002毫米以內(nèi),成為“追求卓越、精益求精”工匠精神的踐行者。如今,他所在的單位以鄭志明命名的“國(guó)家級(jí)技能大師工作室”掛牌,并已帶出200余名高技能人才。鄭志明表示,不管是工程報(bào)國(guó)精神還是工匠精神,都需要代代傳承。希望更多的年輕人,能沉下心來學(xué)習(xí)技能,用非凡匠心挺起“中國(guó)制造”。

  中青報(bào)·中青網(wǎng)記者 邱晨輝 來源:中國(guó)青年報(bào)

(責(zé)編:常邦麗)

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