央視網消息：今年是我國首次載人飛行任務成功20周年。2003年10月15日，中國航天員楊利偉搭乘神舟五號飛船首次進入太空，實現了中華民族的飛天夢想。20年來，我國的載人航天事業取得了輝煌的成就，中國空間站已經建成，一大批航天員接續進入空間站。

　　聶海勝是我國首批航天員，迄今為止，他已經圓滿完成了神舟六號、神舟十號、神舟十二號三次飛行任務，而他的三次飛天之路也見證了中國載人航天的發展之路。

　　航天員 聶海勝：載人航天是一個偉大而又神圣的事業。25年前，我們首批14名航天員來到航天員大隊，誓言為祖國的載人航天事業奮斗終生。

　　在中國航天員科研訓練中心，記者見到了剛剛結束訓練的聶海勝。1998年，聶海勝成為我國首批航天員，而他第一次出現在大眾的視野里是2003年10月14日，他作為中國首次載人航天飛行任務航天員梯隊的一員，出征前在酒泉衛星發射中心與新聞記者見面。

　　航天員 聶海勝：經過5年多的學習和訓練，我們14名航天員都具備了獨立執行載人航天飛行任務的能力，都想第一個去飛天，都想去為國爭光，最后決定由楊利偉、翟志剛和我，我們三個人組成一個首飛梯隊。

　　最終，工程指揮部決定，由楊利偉執行我國首次載人航天飛行任務。

　　航天員 聶海勝：我記得在發射前的當天晚上，利偉把他那個手表交給了我，讓我帶給他愛人。其實在那一種場合下，我們可能不需要更多的交流，有一個眼神、一個動作，我們也就非常理解當時的這樣一種心情。首飛任務成功以后，也實現了咱們中華民族的千年飛天夢，全國人民都歡呼雀躍，也都沸騰了，我們航天員也是流出了激動的淚、感動的淚、成功的淚，還有心酸的淚。其實對于首飛，不管哪一個人去執行任務都代表我們這一個整體，也代表我們這個民族去實現咱們中華民族的這種夢想。

　　兩年后，2005年10月，執行神舟六號載人飛行任務的飛行乘組公布，乘組由航天員費俊龍和聶海勝組成。

　　航天員 聶海勝：給我印象比較深的就是神舟六號是踏雪出征，那天下著大雪，冒雪出征的印象非常深刻，出來以后下了大雪，但一到發射場天氣就變好了。我們那次任務主要是突破多人多天技術，進入了軌道艙。

　　神舟六號首次實現航天員前往軌道艙工作，經過5天的飛行，2005年10月17日，神舟六號飛船返回艙呈直立的狀態穩穩地矗立在內蒙古四子王旗著陸場。

　　8年之后的2013年，聶海勝入選神舟十號飛行乘組。這次任務，由聶海勝擔任指令長，帶領航天員張曉光和王亞平完成了為期15天的飛行任務。

　　航天員 聶海勝：那次就是習主席親自到發射場為我們壯行，而且給我們進行了天地通話，對我們進行了鼓勵關懷，使我們信心倍增。我們這次要飛15天，除了我要進行手控交會對接之外，還要進行太空授課。這個大家可能印象都比較深，是第一次進行太空授課，完成也非常好。

　　2021年6月17日，我國在酒泉衛星發射中心發射神舟十二號載人飛船，這是空間站階段首次載人飛行任務。航天員聶海勝、劉伯明、湯洪波領命出征，成為入駐天和核心艙的首批航天員，在軌飛行期間，他們開展了艙外維修維護、設備更換、科學應用載荷等一系列操作。

　　航天員 聶海勝：這次任務就是空間站建設關鍵技術驗證階段的第一次（載人）飛行，有很多的新的技術、新的設備需要帶上去，通過我們來驗證它。第二個就是還要操作機械臂，機械臂是一個新鮮的東西，需要出艙驗證它如何能做到人機匹配的問題。

　　在神舟十二號為期三個月的任務期間，聶海勝完成了自己的第一次出艙任務，從2008年的神舟七號備份出艙到2021年完成個人的首次空間出艙活動，這一天他等了13年，圓滿完成全部既定出艙任務后，他和戰友劉伯明在太空的互拍記錄下了自己站在機械臂上與地球合影的瞬間。

　　航天員 劉伯明：你下邊都是藍色的海，你把機械臂忘掉了之后，你就是腳踏浮云了。

　　航天員 聶海勝：當時我們正在安裝擴展泵，往艙體上安裝，這個過程當中拍的一些照片非常好，也給我們留下了深刻的印象。對于這個風景來說，我感覺我出這一趟差不虛此行，但是對于這個任務來說，它是我的使命。

　　2021年9月17日，經過3個月的飛行之后，神舟十二號安全返回地球。聶海勝也成為我國首位在軌飛行100天的航天員。此后，中國航天員接續奮斗、接力奔跑，如期建成中國空間站，讓中國人的太空家園遨游蒼穹。

　　航天員 聶海勝：我感覺中國的載人航天每一步走得都非常穩當，首批航天員做了一些開創性的、開拓性的貢獻，二批航天員現在是勇挑大梁，三批航天員接續已經開始飛行了，四批航天員正在選拔。我們全體航天員都會刻苦地訓練，時刻做好準備，隨時準備迎接祖國的挑選，為祖國出征，為新時代中國航天事業再立新功。