中新社北京6月1日電 (記者 劉育英)中國(guó)國(guó)家郵政局監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，截至5月31日，2023年中國(guó)快遞業(yè)務(wù)量已達(dá)500億件，比2019年達(dá)到500億件提前了155天，比2022年提前了27天。

　　國(guó)家郵政局6月1日表示，從39天突破100億件，到5個(gè)月突破500億件，快遞業(yè)務(wù)量月均“百億級(jí)”增長(zhǎng)的背后，是中國(guó)經(jīng)濟(jì)活力的縮影與寫照。

　　“快遞進(jìn)廠”模式成為快遞業(yè)發(fā)展新動(dòng)能。在河北滄州，郵政管理部門指導(dǎo)快遞企業(yè)把寄遞服務(wù)融入到產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈的前端，積極打造入廠物流、倉(cāng)配一體化等模式，服務(wù)工藝玻璃制品的生產(chǎn)銷售，年發(fā)貨量超3000萬(wàn)件，助力工藝玻璃產(chǎn)品暢銷國(guó)內(nèi)并遠(yuǎn)銷海外50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，支撐年產(chǎn)值達(dá)8億元人民幣。

　　國(guó)家郵政局介紹，今年以來(lái)，快遞企業(yè)綜合運(yùn)用海、陸、空等多種運(yùn)輸方式，推動(dòng)“快遞出海”再上層樓，完善了RCEP(《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》)區(qū)域服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，提升了“一帶一路”的輻射帶動(dòng)能力。目前陸運(yùn)專線連接?xùn)|南亞，鐵路專列直達(dá)中亞、貨運(yùn)航線直飛歐美。

　　當(dāng)前，郵政快遞業(yè)正在全力迎戰(zhàn)“618”年中業(yè)務(wù)旺季。主要品牌寄遞企業(yè)大力提升數(shù)字化運(yùn)營(yíng)水平，積極調(diào)配人力、車輛及航空運(yùn)力等資源，加快運(yùn)用全自動(dòng)分揀、無(wú)人倉(cāng)、無(wú)人車、無(wú)人機(jī)等設(shè)備和技術(shù)，以提升整體生產(chǎn)服務(wù)保障能力。(完)