近年來，中國不斷拓展國際合作空間，努力形成具有全球競爭力的開放創(chuàng)新生態(tài)，吸引了一批國外中小企業(yè)來華投資興業(yè)。不少接受采訪的企業(yè)管理人員表示，開放的營商環(huán)境、強大的經濟韌性和完善的產業(yè)鏈，讓他們對在中國實現更大發(fā)展充滿信心。

　　德國機床附件公司——

　　“中國高質量發(fā)展增強對外企吸引力”

　　本報記者 姚雪青

　　“今年首月，我們在中國國內的訂單增長了27%，國外訂單增長了34%，呈現出供銷兩旺的好勢頭。”德國德納泰克集團亞洲區(qū)銷售副總裁萊爾·希爾德布蘭德興奮地告訴記者。春節(jié)剛過，德納泰克的子公司——無錫托達康機床附件有限公司的機械加工車間里就已一片忙碌。測量、鉆孔、裁切……高品質的刮屑板、XY軸防護系統(tǒng)、風琴護罩等產品生產有條不紊。

　　托達康為全德資企業(yè)，于2007年落戶江蘇省無錫市濱湖區(qū)，是德納泰克集團在華投產的唯一企業(yè)。產品除供應中聯(lián)重科、山東臨工等中國國內大型企業(yè)外，還大量出口歐美市場，采購者不乏德瑪吉等全球一線工業(yè)制造商。“德國技術的先進性，‘鏈’上中國制造的精密度，讓越來越多的國際企業(yè)成為我們的客戶。”希爾德布蘭德說。

　　機床被稱為“工業(yè)母機”，在生產中金屬雜屑多、溫度高、粉塵密。如果內防護設備標準不夠高，會導致工作壽命縮短，生產效率降低等問題。“托達康的拳頭產品正是為機床生產內防護的‘金鐘罩’。”希爾德布蘭德介紹，“我們使用新能源材料，研磨顆粒十分細小，對精密加工要求非常高。普通保護設備兩個月就需更換，我們的設備能堅持一年。”

　　希爾德布蘭德認為，托達康機床附件產品質量高、保護性強，與中國產業(yè)工人的工匠精神密不可分。“每當一項新技術的資料從德國傳到濱湖區(qū)的生產車間，我都會看到他們和技術專員一起鉆研的場景。”他說，在智慧化機械設備與經驗豐富產業(yè)工人通力合作下，托達康已具備根據客戶需求靈活開發(fā)制造各種非標產品的能力。

　　希爾德布蘭德表示，產業(yè)鏈上下游完整、交通物流方便、營商環(huán)境友好、政策扶持全面，讓他們愈加看好在中國的發(fā)展前景。近期，托達康趕工生產一家工程車輛制造企業(yè)急需的金屬拖鏈，就是一個很好的例證。憑借太湖灣科創(chuàng)帶沿線豐富的原材料采購資源和長三角便利的運輸條件，一卷卷鋼卷拉進廠區(qū)，經過沖壓組裝加工程序并完成校正和性能調試，托達康僅用10天就將產品送到客戶手中，較常規(guī)周期縮短一半。

　　“15年前，中國豐富的勞動力資源和外資優(yōu)惠政策，是我們投產落戶的最大吸引力。發(fā)展至今，中國的制造能力持續(xù)提升，則讓我們的黏性越來越高。”希爾德布蘭德介紹，依托長三角便利的港口、鐵路、航空等優(yōu)勢，托達康已經實現供應鏈本土化，目前70%以上的原料來源于無錫及周邊地區(qū)，研發(fā)設計近年來也逐漸向無錫傾斜，“在中國設廠是十分正確的選擇，中國高質量發(fā)展增強對外企吸引力，中國經濟強大的韌性和活力給予我們更多信心！”

　　以色列干細胞醫(yī)學公司——

　　“我們看好中國廣闊的市場”

　　本報記者 王永戰(zhàn)

　　“我們看好在中國的發(fā)展前景，我們看好中國廣闊的市場。”以色列干細胞醫(yī)學公司首席執(zhí)行官兼董事長埃胡德·馬洛姆表示，細胞療法近年來在中國興起，隨著政府對干細胞領域科學研究經費的增加，許多研究都取得了進展。中國的大型制藥公司都意識到了細胞療法的潛力，開始與外國公司合作，開發(fā)針對多種適應癥的細胞療法，給他的公司帶來了巨大的發(fā)展機遇。

　　馬洛姆擁有以色列理工學院的化學工程學士學位，是干細胞開發(fā)和相關藥物研究方面的專家，在生命科學領域擁有超過40年的高級管理和運營經驗。他先后擔任梯瓦制藥公司兩個部門的副總裁，還曾任馬克特信阿甘公司首席執(zhí)行官，現在是干細胞醫(yī)學和馬龍制藥兩家公司的負責人。

　　“干細胞醫(yī)學公司成立于10年前，專注于使用細胞技術治療神經方面的適應癥。”馬洛姆說，公司的主要產品是用單純外泌體和載藥外泌體治療自閉癥，用抗骨形態(tài)發(fā)生蛋白小分子促進髓鞘再生，治療復發(fā)緩解型多發(fā)性硬化癥。作為政府批準的生物技術公司，干細胞醫(yī)學公司在以色列享有稅收優(yōu)惠和政府撥款。馬龍制藥則致力于開發(fā)用于治療神經性疼痛和癲癇的緩釋普瑞巴林等藥物，主打產品是用于治療復發(fā)型多發(fā)性硬化癥的醋酸格拉替雷長效緩釋注射劑。

　　“我們與中國擁有良好的合作。”馬洛姆介紹，馬龍制藥在南京擁有當地員工和設施，已與中國大型制藥公司簽訂協(xié)議開展合作。干細胞醫(yī)學公司的外泌體細胞項目也即將入駐成都以色列科技創(chuàng)新中心，并在后者的牽線下，于2022年與成都拜美森生物科技有限公司成功對接合作意向。三方已通過線上會談討論了幾個主要產品的合作方式，以及未來進一步投資合作的可能性。“中方合作伙伴的知識和能力給我留下深刻的印象。”馬洛姆說。

　　馬洛姆堅信，現在正是投資和推動細胞治療產品在中國發(fā)展的正確時機。有了馬龍制藥在中國發(fā)展的成功經驗，干細胞醫(yī)學公司也將與更多中國公司開展合作，共同為人類生命健康謀求福祉。“我們正尋求與更多的中國企業(yè)進行投資合作，推動公司產品進入臨床試驗階段。”馬洛姆介紹，中國許多公司已經顯示出對投資干細胞醫(yī)學公司處于臨床試驗Ⅰ期和Ⅱ期產品的興趣，“我非常期待盡快再次訪問中國，和新的合作伙伴和投資者見面。”

　　新加坡“芯片全科醫(yī)院”——

　　“中國市場綜合優(yōu)勢吸引我們緊密合作”

　　本報記者 劉 慧

　　“事實證明，我們落戶蘇州工業(yè)園區(qū)，是非常正確的選擇。”新加坡勝科納米科技服務有限公司創(chuàng)始人李曉旻介紹，公司在中國已經連續(xù)7年實現業(yè)務營收的大幅增長。2022年，勝科納米全球總部大樓在蘇州工業(yè)園區(qū)奠基。此外，公司在南京和福建也建設了大型檢測分析實驗室，今年華南和華北區(qū)域還將同時建成兩家實體實驗室。

　　勝科納米于2004年在新加坡成立，是聚焦電子及半導體領域，提供一站式材料分析、失效分析、可靠性分析等服務的“芯片全科醫(yī)院”。走進勝科納米的分析實驗室，工作人員正在對芯片進行仿真模擬實驗。對于出現信號檢測錯誤的異常芯片，工作人員及時進行失效點定位，并結合芯片的原始設計情況判斷芯片失效的機理，制定糾正和改進措施。“如果把一個晶體管比作一只螞蟻，那么這樣一顆芯片的面積甚至會超過一個足球場。我們的工作之一，就是在這個‘足球場’上找到那只‘生病的螞蟻’，同時找出病因，最大程度保證芯片制造的高成品率。”李曉旻說。

　　2012年，李曉旻跟隨新加坡—江蘇合作理事會來到了蘇州工業(yè)園區(qū)，“這里的半導體產業(yè)生態(tài)、科創(chuàng)氛圍都很好，辦事效率也很高。”考察后，他決定將勝科納米落戶于此。蘇州工業(yè)園區(qū)也為勝科納米在中國的發(fā)展積極提供幫助。比如，公司在芯片生產中需要用到精密儀器，工作環(huán)境對振動、磁場等要求很高，工作場所必須遠離地鐵、高壓電、高架橋等公共設施，就連地下停車場都不能有。園區(qū)協(xié)助公司找到了合適的廠房，讓勝科納米的儀器得以平穩(wěn)運行。隨后的10多年里，在中國經濟飛速發(fā)展的帶動下，勝科納米在中國開拓出一片廣闊市場。

　　“中國市場綜合優(yōu)勢吸引我們緊密合作。”李曉旻表示，中國經濟韌性十足，在市場潛力、工業(yè)體系、基礎設施、營商環(huán)境等方面具有綜合競爭優(yōu)勢，不斷推動相關行業(yè)發(fā)展。這不僅為勝科納米提供了投資興業(yè)的沃土，也為公司同國際企業(yè)合作搭建了平臺。李曉旻介紹，勝科納米與美國生物技術和醫(yī)療器械公司賽默飛就將此前的合作延續(xù)到了中國。2021年，第十二屆中國國際納米技術產業(yè)博覽會上，勝科納米（蘇州）股份有限公司聯(lián)合賽默飛世爾中國區(qū)分析儀器集團等多家公司建立了“蘇州勝科半導體分析測試平臺”，旨在共同助力納米技術產業(yè)發(fā)展，為中小企業(yè)和初創(chuàng)科技公司提供更好服務。

　　“未來，我們希望在這個領域同中國進行緊密的合作，繼續(xù)分享中國龐大市場的發(fā)展機遇。”李曉旻說。

　　意大利汽車和工業(yè)設計公司——

　　“我們非常看重中國市場的發(fā)展機遇”

　　本報記者 謝亞宏

　　“進入中國近30年來，我們在見證中國經濟和中國汽車行業(yè)不斷發(fā)展的同時，自身也在不斷成長。”意大利賓尼法利納公司銷售與市場高級副總裁朱塞沛·博諾羅說，未來，公司將繼續(xù)加強與中國企業(yè)合作，和中國市場、中國伙伴共同成長、共同進步。

　　賓尼法利納成立于1930年，是意大利久負盛名的汽車和工業(yè)設計公司，曾為多個國際汽車品牌設計和制造1200多種車型和車身，獲得了市場和業(yè)界的認可。據博諾羅介紹，賓尼法利納從創(chuàng)立開始就一直注重對空氣動力學的研究，在上世紀60年代建立了技術研發(fā)中心，并在全球率先設計了針對汽車車身的全尺寸風洞。此后，公司還逐漸涉及整車制造和其他產品的設計業(yè)務，并將汽車領域積累的成功經驗推廣到其他產品設計領域。

　　1996年，賓尼法利納成為第一家為中國汽車制造商提供設計服務的意大利公司，之后又與奇瑞、華晨、東南等中國汽車廠商建立了合作關系。博諾羅表示，經過近30年的發(fā)展，中國廠商對車輛的設計要求從偏重實用性轉向了舒適和美觀，審美品位也在不斷提高。“這也激勵我們不斷提升水平，設計符合中國消費者需求的產品。”他說。

　　2010年起，賓尼法利納先后在上海和深圳建立了設計中心，并在寧波等地設立辦事處，專門為中國客戶提供在地服務。“中國是公司第三個設立分支機構的海外國家，我們非常看重中國市場的發(fā)展機遇。”賓尼法利納上海公司總經理阿爾貝托·比吉尼奧里表示。近年來，中國汽車產業(yè)尤其是新能源領域發(fā)展迅速，成為賓尼法利納與中國企業(yè)的重要合作方向。

　　“中國企業(yè)在自動駕駛、智能物流等領域的豐富經驗令我們印象深刻。”比吉尼奧里介紹，賓尼法利納目前正與百度旗下公司合作研發(fā)智能新能源重型卡車，“我們的合作非常愉快，相信在量產后市場前景廣闊。”

　　除了汽車設計，賓尼法利納在中國的業(yè)務領域也在不斷擴展，其中規(guī)模最大的是浙江省嘉善縣“藍環(huán)”新城設計項目。項目占地380多萬平方米，建成后除供市民生活外，還有高教科研和食品生產等多種功能。“這里讓我想起了意大利的水城威尼斯，這也是我們設計的靈感來源之一。”比吉尼奧里注意到，項目方在設計要求中將“生態(tài)文明”作為一項重要內容，“這是中國發(fā)展理念不斷成熟的標志，也將為我們未來在中國發(fā)展帶來新的機遇。”