光明日報北京6月15日電 記者訾謙從中國國家鐵路集團有限公司（以下簡稱“國鐵集團”）獲悉，6月20日零時起，全國鐵路實行新的列車運行圖，客貨運輸提質增效，城市間旅行時間再壓縮，有效助力經濟社會發展。

　　國鐵集團稱，實施新的列車運行圖后，中部高鐵網將擴能提質，旅客出行更加方便快捷。以京廣高鐵京武段常態化按時速350公里高標運營為契機，全面優化調整以京廣高鐵為主骨架，涵蓋石太、石濟、徐蘭、鄭渝、鄭太、鄭阜、漢十、滬蓉等高鐵線路的中部高鐵網列車運行圖。增開經由京廣高鐵京武段動車組列車42列，變更運行區段24列，調整運行徑路8列。開行時速350公里高品質標桿列車57列，覆蓋16個?。▍^、市），多個城市間旅行時間進一步壓縮，路網輻射效應進一步增強。北京西至石家莊、鄭州東、武漢最快旅行時間將分別壓縮至1小時1分、2小時11分、3小時48分，北京西至長沙南、廣州南、西安北、南昌西、成都東、貴陽北等跨線運行列車最快旅行時間也將分別壓縮至5小時16分、7小時38分、4小時11分、6小時8分、7小時31分、8小時20分。

　　此外，新圖還將充分運用鄭州至重慶高速鐵路襄陽至萬州段、濟南至鄭州高速鐵路濮陽至鄭州段、和田至若羌鐵路等新線運能，為區域經濟社會發展提供更加有力的支撐。鄭渝高鐵全線貫通運營后，襄萬段單日最高開行動車組列車106列，北京西至重慶北最快6小時46分可達，較調圖前壓縮4小時24分，鄭州東、漢口至重慶北分別最快4小時23分、4小時57分可達；濟鄭高鐵濮鄭段開通運營后，單日最高開行動車組列車55列，鄭州東至濮陽東最快52分可達。

　　北京地區主要客站功能優化調整，首都鐵路樞紐綜合服務能力進一步提升。北京豐臺站主要辦理經由京廣高鐵至石太高鐵方向的動車組列車，以及京九鐵路、京原鐵路方向和部分北京樞紐中轉普速列車客運業務，初步安排旅客列車120列。原北京站辦理的京廣線12列始發終到普速客車調整至北京西站，原北京東站辦理的5列普速客車調整至北京站；增開京張高鐵清河至呼和浩特東動車組列車6列、清河至張家口動車組列車8列。

　　國鐵集團表示，鐵路部門增開復興號智能動車組擔當的高鐵列車36列，南昌、貴陽、昆明等省會城市首次開行復興號智能動車組擔當的高鐵列車；優化中部高鐵網車次編排，按照列車開行方向，逐步形成譜系化車次號段，進一步提高車次辨識度；將靜音車廂、商務座提質、新型票制、鐵路暢行碼等服務推廣至京廣高鐵。